Ο Γέρων Εφραίμ της Αριζόνα δεν τα λέει καλα. Ο Γέρων Ονούφριος από το Όρεγκον πιστεύω ότι το έχει πιάσει καλύτερα.
Ρε τι σανό ταΐζουν τον κοσμάκη ρεεεεε?????
Σημαδεύοντας την Επικαιρότητα - Αρχείο
- Thread starter Yannis304
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Status
Ρε τι σανό ταΐζουν τον κοσμάκη ρεεεεε?????
Το θέμα δεν είναι τι σε ταιζουν το σοβαρότερο της όλης υπόθεσης είναι ότι το τρως αδιαμαρτύρητα και το καυχιέται κιόλας συμβαίνει με πολλά πράγματα αυτό τον τελευταίο καιρό.
"οι εργαζόμενοι φέρεται να ξεκίνησαν περίπου στη μία τα ξημερώματα της Δευτέρα να συγκεντρώνουν κάποια οξειδωτικά και άλλα υλικά στην γραμμή παραγωγής, τα οποία χρειάζονται για την κατάλληλη μίξη προκειμένου να παρασκευάσουν εκρηκτικά γαλακτώματα, με τη μέθοδο της ανάμειξης κράματος με υαλοσφαιρίδια. Αυτό που εξετάζεται και αναμένεται να ξεκαθαρίσει τις επόμενες ημέρες, είναι, μεταξύ άλλων, αν το μηχάνημα ήταν στην κατάσταση που έπρεπε, αν είχε προέλθει ψύξη κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου και αν έπρεπε να είχε διαφορετική θερμοκρασία την ώρα που οι τρεις άνθρωποι ξεκίνησαν να εργάζονται.
Παράλληλα, ερευνάται αν στους αναδευτήρες είχαν μείνει έτοιμα εκρηκτικά από τις προηγούμενες ημέρες και πόσα κιλά εκρηκτικών γαλακτωμάτων υπήρχαν συσκευασμένα από την Παρασκευή.
Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, τα πρώτα στοιχεία από την έρευνα στον χώρο του εργοστασίου, καταδεικνύουν αμέλειες. Κάποιες από αυτές είναι ότι στον χώρο που φέρεται να βρίσκονταν τεράστιες ποσότητες εκρηκτικών, εντοπίστηκαν και πυροκροτητές, κάτι που είναι απαγορευτικό. Επίσης, βρέθηκαν και άλλα πράγματα σε χώρους τους οποίους δεν θα έπρεπε να βρίσκονται και οι αρμόδιοι πρέπει να δώσουν εξηγήσεις στις Αρχές"
βρε επεσε ξαφνικα πολλη δουλεια λεμε . . .
Παράλληλα, ερευνάται αν στους αναδευτήρες είχαν μείνει έτοιμα εκρηκτικά από τις προηγούμενες ημέρες και πόσα κιλά εκρηκτικών γαλακτωμάτων υπήρχαν συσκευασμένα από την Παρασκευή.
Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, τα πρώτα στοιχεία από την έρευνα στον χώρο του εργοστασίου, καταδεικνύουν αμέλειες. Κάποιες από αυτές είναι ότι στον χώρο που φέρεται να βρίσκονταν τεράστιες ποσότητες εκρηκτικών, εντοπίστηκαν και πυροκροτητές, κάτι που είναι απαγορευτικό. Επίσης, βρέθηκαν και άλλα πράγματα σε χώρους τους οποίους δεν θα έπρεπε να βρίσκονται και οι αρμόδιοι πρέπει να δώσουν εξηγήσεις στις Αρχές"
βρε επεσε ξαφνικα πολλη δουλεια λεμε . . .
Ότι και να έγινε που σίγουρα είναι ανθρώπινο λάθος το θέμα είναι ότι σκοτώθηκαν τσάμπα και είναι κρίμα.
Τουρκικές κραυγές για Ευρωστρατό
Ακολουθήστε το SLpress.gr στο Google News και μείνετε ενημερωμένοι
Σύνταξη SLpress.gr
22/03/2022
Views: 0
FacebookTwitterLinkedInEmailPrintViberΑνταλλαγή
Παράλληλα, το κείμενο υπογραμμίζει την ετοιμότητα και αποφασιστικότητα των Κρατών Μελών για αμοιβαία συνδρομή σε περίπτωση επίθεσης από τρίτο μέρος (άρθρο 42.7 Συνθήκης Ευρωπαϊκής Ένωσης). Το κείμενο της «Στρατηγικής Πυξίδας» επίσης περιέχει αναφορές στους κινδύνους που προκαλεί η αυξανόμενη αμφισβήτηση θαλασσίων ζωνών, υφαλοκρηπίδας και η αυξανόμενη επιθετική στάση σε εναέριους χώρους, υπογραμμίζει την σημασία προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς και τονίζει την ανάγκη οι εταίροι της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ευθυγραμμίζονται με τις αποφάσεις της στα θέματα Κοινής Εξωτερικής Πολιτικής και Άμυνας.
Το 47 σελίδων κείμενο αναφέρει επίσης ότι η ΕΕ πρέπει να έχει τα μέσα για να διασφαλίζει τόσο τα συμφέροντά της όσο και να προστατεύει τους πολίτες της, ενώ υπογραμμίζεται η ανάγκη για ενίσχυση της συνεργασίας με τους εταίρους, όπως το ΝΑΤΟ. Επιπροσθέτως, δίνεται έμφαση στα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ σχετικά με την Ανατολική Μεσόγειο υπάρχει αναφορά σε προκλήσεις και μονομερείς ενέργειες κατά κρατών-μελών της ΕΕ καθώς και παραβιάσεις των κυριαρχικών δικαιωμάτων αλλά και στην εργαλειοποίηση του μεταναστευτικού τονίζοντας τη σημασία του σταθερού και ασφαλούς περιβάλλοντος που θα είναι τόσο προς το συμφέρον της ΕΕ όσο και της Τουρκίας. Οι ενέργειες αυτές της Τουρκίας σημειώνεται, εντάσσονται στις απειλές και τις προκλήσεις με τις οποίες είναι αντιμέτωπη η ΕΕ, οι οποίες θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών της και των κρίσιμων υποδομών της, καθώς και την ακεραιότητα των ευρωπαϊκών συνόρων.
Το σχέδιο είχε παρουσιάσει ο Ύπατος Εκπρόσωπος της ΕΕ, Ζοζέπ Μπορέλ, τον περασμένο Νοέμβριο, ωστόσο συναντούσε αντιδράσεις, οι οποίες κάμφθηκαν μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. «Ο επιθετικός πόλεμος της Ρωσίας συνιστά μια τεκτονική αλλαγή στην ευρωπαϊκή ιστορία», είπε ο Ζοζέπ Μπορέλ, προσθέτοντας ότι πλέον όλοι έχουν πεισθεί ότι η Ευρώπη βρίσκεται σε κίνδυνο από ένα γείτονα που είναι αποφασισμένος να διεξάγει πόλεμο, ενώ έκανε λόγο για «ισχυρό μήνυμα ενότητας της ΕΕ». Η «Στρατηγική πυξίδα» περιλαμβάνει σαφή χρονοδιαγράμματα για την ενίσχυση των αμυντικών δυνατοτήτων της ΕΕ και την κάλυψη των «αμυντικών κενών», τα επόμενα χρόνια, ανέφερε ο Μπορέλ, ενώ πρόσθεσε ότι ο μέσος όρος των αμυντικών δαπανών στην ΕΕ θα πρέπει να αυξηθεί σημαντικά από το σημερινό 1,5% του ΑΕΠ.
Τουρκικές κραυγές
Η ελληνική πλευρά, εμφανίζεται ικανοποιημένη από το κείμενο και τις ιδιαίτερες αναφορές που περιλαμβάνει και σε στενό συντονισμό και συνεργασία με την κυπριακή πλευρά πέτυχε την εισαγωγή λεκτικού που αναφέρεται τόσο σε βραχυπρόθεσμες προκλήσεις, όσο και σε μακροπρόθεσμες, όπου μάλιστα γίνεται ρητή αναφορά στην Τουρκία.Το κείμενο της «Στρατηγικής Πυξίδας», προκάλεσε “ αλλεργία” στην Άγκυρα προφανώς λόγω των αναφορών που εμπεριέχει για την Ανατολική Μεσόγειο. Το Τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών αντέδρασε έντονα και επικριτικά , με έμμεσες αναφορές σε Ελλάδα και Κύπρο. Σε ανακοίνωση του το Τουρκικό ΥΠΕΞ ότι «το έγγραφο, ιδιαίτερα το τμήμα της Ανατολικής Μεσογείου, το οποίο αναφέρεται στη χώρα μας, φαίνεται πως υπαγορεύτηκε από δυο μέλη της Ε.Ε. που έχουν μαξιμαλιστικές αξιώσεις θαλάσσιας δικαιοδοσίας, αγνοώντας τα δικαιώματα της Τουρκίας και των Τουρκοκυπρίων σε αυτή τη θάλασσα και ως εκ τούτου δεν συμβαδίζει με το διεθνές δίκαιο, το εθιμικό δίκαιο, ακόμη και το κεκτημένο της Ε.Ε. Φαίνεται να είναι αντιφατικό και αποκομμένο από την πραγματικότητα».
Παράλληλα, επισημαίνει πως «με αυτή την αντίληψη, είναι δύσκολο να δει κανείς το έγγραφο ως “στρατηγικό”, το οποίο παύει να είναι “πυξίδα”, και δεν δείχνει τη σωστή κατεύθυνση. Είναι προφανές ότι αυτό το έγγραφο θα κάνει την Ε.Ε. μέρος των προβλημάτων και όχι των λύσεων στην Ανατολική Μεσόγειο και δεν θα την οδηγήσει στις σωστές στρατηγικές».
Και πολύ άργησαν....
Άμα θα κάνω καμιά μαλάκια πουθενά και θέλω να τη βγάλω καθαρή θα λέω ότι με λένε σοφία και έτσι ούτε θα με πειράζει κανένας και θα κρατουμε και σε χωριστό δωμάτιο άντε μη τους βάλω και μου φέρουνε και φρέντο υπό το φόβο μη προσβάλουν την κοινότητα ρε που καταντησαμε θα αλλάξουμε και το σύνταγμα στο τέλος .
Πηγε ο Ολλανδος (Ρουτε) στην Τουρκια και ειπε να καλυτερα λογια για το ποσο σημαντικος εταιρος ειναι ο Τουρκος!
Να εισαι Ελληνας , Κυπριος, και να ακους να υμνουν αυτον που σε αιματοκυλησε και σου κατελαβε την μιση χωρα......
Τα λογια περιτευουν .
Να εισαι Ελληνας , Κυπριος, και να ακους να υμνουν αυτον που σε αιματοκυλησε και σου κατελαβε την μιση χωρα......
Τα λογια περιτευουν .
Μακάρι να λειτουργήσει . Όμως έχουμε δει ότι τα περισσότερα "ευρωπαικα" ειναι τραγωδία. Το μόνο που κάνει η ΕΕ είναι να συσκέπτεται διαρκώς και να δημιουργεί υπατες αρμοστιες . Όσον αφορά τον ευρωστρστο έτυχε το 2006 αν θυμάμαι καλά να υπηρετήσω στο στρατηγείο της EUFOR στο σαραγιεβο. Συνεννόηση μπουζούκι. Ο κάθε επικεφαλής ήθελε να λειτουργούν όλοι όπως στο στρατό της χώρας του. Ευτυχώς που "πατούσε στα νατοϊκά δεδομένα η ραχοκοκαλιά του και κάπως υπολειυουργουσεΤουρκικές κραυγές για Ευρωστρατό
Ακολουθήστε το SLpress.gr στο Google News και μείνετε ενημερωμένοι
Σύνταξη SLpress.gr
22/03/2022
Views: 0
FacebookTwitterLinkedInEmailPrintViberΑνταλλαγή
Παράλληλα, το κείμενο υπογραμμίζει την ετοιμότητα και αποφασιστικότητα των Κρατών Μελών για αμοιβαία συνδρομή σε περίπτωση επίθεσης από τρίτο μέρος (άρθρο 42.7 Συνθήκης Ευρωπαϊκής Ένωσης). Το κείμενο της «Στρατηγικής Πυξίδας» επίσης περιέχει αναφορές στους κινδύνους που προκαλεί η αυξανόμενη αμφισβήτηση θαλασσίων ζωνών, υφαλοκρηπίδας και η αυξανόμενη επιθετική στάση σε εναέριους χώρους, υπογραμμίζει την σημασία προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς και τονίζει την ανάγκη οι εταίροι της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ευθυγραμμίζονται με τις αποφάσεις της στα θέματα Κοινής Εξωτερικής Πολιτικής και Άμυνας.
Το 47 σελίδων κείμενο αναφέρει επίσης ότι η ΕΕ πρέπει να έχει τα μέσα για να διασφαλίζει τόσο τα συμφέροντά της όσο και να προστατεύει τους πολίτες της, ενώ υπογραμμίζεται η ανάγκη για ενίσχυση της συνεργασίας με τους εταίρους, όπως το ΝΑΤΟ. Επιπροσθέτως, δίνεται έμφαση στα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ σχετικά με την Ανατολική Μεσόγειο υπάρχει αναφορά σε προκλήσεις και μονομερείς ενέργειες κατά κρατών-μελών της ΕΕ καθώς και παραβιάσεις των κυριαρχικών δικαιωμάτων αλλά και στην εργαλειοποίηση του μεταναστευτικού τονίζοντας τη σημασία του σταθερού και ασφαλούς περιβάλλοντος που θα είναι τόσο προς το συμφέρον της ΕΕ όσο και της Τουρκίας. Οι ενέργειες αυτές της Τουρκίας σημειώνεται, εντάσσονται στις απειλές και τις προκλήσεις με τις οποίες είναι αντιμέτωπη η ΕΕ, οι οποίες θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών της και των κρίσιμων υποδομών της, καθώς και την ακεραιότητα των ευρωπαϊκών συνόρων.
Το σχέδιο είχε παρουσιάσει ο Ύπατος Εκπρόσωπος της ΕΕ, Ζοζέπ Μπορέλ, τον περασμένο Νοέμβριο, ωστόσο συναντούσε αντιδράσεις, οι οποίες κάμφθηκαν μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. «Ο επιθετικός πόλεμος της Ρωσίας συνιστά μια τεκτονική αλλαγή στην ευρωπαϊκή ιστορία», είπε ο Ζοζέπ Μπορέλ, προσθέτοντας ότι πλέον όλοι έχουν πεισθεί ότι η Ευρώπη βρίσκεται σε κίνδυνο από ένα γείτονα που είναι αποφασισμένος να διεξάγει πόλεμο, ενώ έκανε λόγο για «ισχυρό μήνυμα ενότητας της ΕΕ». Η «Στρατηγική πυξίδα» περιλαμβάνει σαφή χρονοδιαγράμματα για την ενίσχυση των αμυντικών δυνατοτήτων της ΕΕ και την κάλυψη των «αμυντικών κενών», τα επόμενα χρόνια, ανέφερε ο Μπορέλ, ενώ πρόσθεσε ότι ο μέσος όρος των αμυντικών δαπανών στην ΕΕ θα πρέπει να αυξηθεί σημαντικά από το σημερινό 1,5% του ΑΕΠ.
Τουρκικές κραυγές
Η ελληνική πλευρά, εμφανίζεται ικανοποιημένη από το κείμενο και τις ιδιαίτερες αναφορές που περιλαμβάνει και σε στενό συντονισμό και συνεργασία με την κυπριακή πλευρά πέτυχε την εισαγωγή λεκτικού που αναφέρεται τόσο σε βραχυπρόθεσμες προκλήσεις, όσο και σε μακροπρόθεσμες, όπου μάλιστα γίνεται ρητή αναφορά στην Τουρκία.
Το κείμενο της «Στρατηγικής Πυξίδας», προκάλεσε “ αλλεργία” στην Άγκυρα προφανώς λόγω των αναφορών που εμπεριέχει για την Ανατολική Μεσόγειο. Το Τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών αντέδρασε έντονα και επικριτικά , με έμμεσες αναφορές σε Ελλάδα και Κύπρο. Σε ανακοίνωση του το Τουρκικό ΥΠΕΞ ότι «το έγγραφο, ιδιαίτερα το τμήμα της Ανατολικής Μεσογείου, το οποίο αναφέρεται στη χώρα μας, φαίνεται πως υπαγορεύτηκε από δυο μέλη της Ε.Ε. που έχουν μαξιμαλιστικές αξιώσεις θαλάσσιας δικαιοδοσίας, αγνοώντας τα δικαιώματα της Τουρκίας και των Τουρκοκυπρίων σε αυτή τη θάλασσα και ως εκ τούτου δεν συμβαδίζει με το διεθνές δίκαιο, το εθιμικό δίκαιο, ακόμη και το κεκτημένο της Ε.Ε. Φαίνεται να είναι αντιφατικό και αποκομμένο από την πραγματικότητα».
Παράλληλα, επισημαίνει πως «με αυτή την αντίληψη, είναι δύσκολο να δει κανείς το έγγραφο ως “στρατηγικό”, το οποίο παύει να είναι “πυξίδα”, και δεν δείχνει τη σωστή κατεύθυνση. Είναι προφανές ότι αυτό το έγγραφο θα κάνει την Ε.Ε. μέρος των προβλημάτων και όχι των λύσεων στην Ανατολική Μεσόγειο και δεν θα την οδηγήσει στις σωστές στρατηγικές».
gvp9000
Banned
Όταν φτάσει η ώρα εμείς θα πολεμάμε και οι άλλοι θα μιλάνε ... Στανταράκι.
Άντε να δω τι θα ψηφίσει ο νεοελλην.....
Ότι παντα ..
https://www.google.com/amp/s/www.sp...des-meso-esr-ke-na-tis-klisi-me-prostima/amp/
Όποιος δεν μας γλείφει και δεν τα παίρνει,τον κλείνουμε.
Όποιος δεν μας γλείφει και δεν τα παίρνει,τον κλείνουμε.
δύσκολο, στις διαπραγματεύσεις πρέπει να είναι, θα τα βρουν...
Νικέλιο: Ράλι 60% στις τιμές έφερε ο πόλεμος στην Ουκρανία
Γιατί η Ρωσία είναι κλειδί στην παραγωγή - Γονατίζουν οι εταιρείες από το τεράστιο κόστος - Κύμα αυξήσεων από μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι οικιακά σκεύη και παραγωγή χάλυβα
Γιώργος Κανελλόπουλος
23.03.2022 | 11:49
Από μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και πάσης φύσεως ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές μέχρι χορδές κιθάρας, από τοστιέρες μέχρι ηλεκτρικούς φούρνους, από άξονες για προπέλες πλοίων μέχρι πτερύγια για τουρμπίνες αεροσκαφών και από θωρακίσεις μέχρι κέρματα.
Οι χρήσεις του νικελίου δεν έχουν τέλος κι αυτός είναι ο βασικός λόγος που το ξέφρενο ράλι στην τιμή του μετάλλου δημιουργεί τόσο μεγάλα προβλήματα στις βιομηχανίες, ειδικά μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία. Στο νικέλιο επίσης βασίζεται μεγάλο μέρος της παραγωγής ατσαλιού για κάθε χρήση, όπου είναι από τα βασικά συστατικά.
Σαν να μην έφταναν τα προβλήματα εφοδιαστικής λόγω της πανδημίας που οδήγησαν όλους τους προηγούμενους μήνες τις τιμές στα 19.000 δολάρια τον τόνο, μετά την έναρξη των εχθροπραξιών το ράλι δεν είχε προηγούμενο με τις τιμές να διαμορφώνονται πλέον στα επίπεδα των 31.500 δολαρίων ο τόνος, αύξηση που ξεπερνά το 60% μέσα σε διάστημα ενός μόλις μήνα.
Πρόκειται για εξέλιξη που δημιουργεί προϋποθέσεις για νέες αυξήσεις σε σειρά προϊόντων, για φρένο στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και για προβλήματα στις προσπάθειες προς μια πιο πράσινη ενεργειακή μετάβαση –μακριά από ορυκτά καύσιμα και πιο κοντά σε μπαταρίες.
Εκτός από έντονα κερδοσκοπικές κινήσεις από παράγοντες της αγοράς που οδήγησαν τις τιμές προς στιγμήν ακόμη και στις 50.000 δολάρια και οδήγησαν στην αναστολή της διαπραγμάτευσης του νικελίου στο Χρηματιστήριο Μετάλλων του Λονδίνου (LME), βασικό παράγοντα στις εξελίξεις διαδραμάτισαν και οι απειλές για κυρώσεις της Δύσης στη Ρωσία.
Εκεί, όπως φαίνεται και από τον πίνακα του Bloomberg που παρουσιάζει ο Οικονομικός Ταχυδρόμος, παράγονται κάθε χρόνο περίπου 250.000 μετρικοί τόνοι θειούχου (sulfide) νικελίου υψηλής ποιότητας. Οι εξαγωγές νικελίου από τη Ρωσία δεν έχουν ενταχθεί προς το παρόν στις κυρώσεις, αλλά ο φόβος ότι μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο ήταν αρκετός για να προκαλέσει πανικό στις αγορές.
Αλλάζουν άρδην τα δεδομένα στη βιομηχανία
Τα προβλήματα πλέον για τις βιομηχανίες και ειδικά τις αυτοκινητοβιομηχανίες, που είναι μάλιστα πάνω σε μετάβαση αιχμής για την ηλεκτροκίνηση, είναι μεγάλα. Μετά από δύο χρόνια χάους στην αλυσίδα εφοδιασμού που προκλήθηκε από την πανδημία, το ράλι στις τιμές του νικελίου και οι κυρώσεις στη Ρωσία λόγω του πολέμου παρέχουν σαφείς ενδείξεις για το πώς οι γεωπολιτικές εντάσεις καταστρέφουν εμπορικές σχέσεις που κάποτε θεωρούνταν δεδομένες από τις εταιρείες, αναγκάζοντάς τις να ξανασκεφτούν πού προμηθεύονται τα εξαρτήματα και τα μέταλλα που χρησιμοποιούν για την κατασκευή αυτοκινήτων και πολλά. άλλα προϊόντα, σχολίαζαν οι Τάιμς της Νέας Υόρκης (ΝΥΤ).
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και άλλες εταιρείες που χρειάζονται νικέλιο, καθώς και άλλες πρώτες ύλες μπαταριών, όπως το λίθιο ή το κοβάλτιο, έχουν αρχίσει να αναζητούν τρόπους για να προστατευτούν από μελλοντικά σοκ τιμών και εφοδιαστικής.
Στα 1.750 η μηνιαία αύξηση στο κόστος κατασκευής κάθε ηλεκτρικού οχήματος λόγω νικελίου
Είναι ενδεικτικό ότι μια μέση μπαταρία ηλεκτρικού οχήματος χρειάζεται περίπου 35 κιλά νικελίου. Το ράλι στις τιμές του Μαρτίου σημαίνει ότι το κόστος κατασκευής ενός τέτοιου οχήματος αυξήθηκε κατά 1.750 δολάρια μόνο από το νικέλιο, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Cantor Fitzgerald.
Όλοι τώρα ψάχνουν λύσεις. Η Volkswagen, για παράδειγμα, έχει αρχίσει να διερευνά την αγορά νικελίου απευθείας από εταιρείες εξόρυξης, αποκάλυψε στην αμερικανική εφημερίδα ο Markus Duesmann, διευθύνων σύμβουλος της Audi, θυγατρικής του ομίλου VW. «Οι πρώτες ύλες θα είναι ένα ζήτημα για τα επόμενα χρόνια», είπε. Η προοπτική παρατεταμένων γεωπολιτικών εντάσεων είναι πιθανό να επιταχύνει τις προσπάθειες των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρώπης να αυξήσουν το απόθεμα σε πρώτες ύλες οι οποίες συχνά προέρχονται από τη Ρωσία, αναζητώντας αλλού πηγές.
Ο ρόλος της Ρωσίας
Η Ρωσία αντιπροσωπεύει σημαντικό ποσοστό της παγκόσμιας παραγωγής νικελίου. Το μεγαλύτερο μέρος αυτής χρησιμοποιείται για την κατασκευή (ανοξείδωτου) χάλυβα και όχι για μπαταρίες αυτοκινήτων. Όμως η Ρωσία παίζει συνολικά μεγάλο ρόλο στις αγορές νικελίου. Η Norilsk Nickel, γνωστή και ως Nornickel, είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός νικελίου στον κόσμο, με τεράστιες εγκαταστάσεις στη Σιβηρία. Ο ιδιοκτήτης της, Vladimir Potanin, είναι από τους πλουσιότερους ανθρώπους της Ρωσίας. Η Norilsk ανήκει σε περιορισμένο αριθμό εταιρειών που έχουν άδεια να πωλούν ειδική μορφή νικελίου στο Χρηματιστήριο Μετάλλων του Λονδίνου, το οποίο διαχειρίζεται όλες τις συναλλαγές νικελίου. Σε αντίθεση με άλλους ολιγάρχες, ο Potanin δεν έγινε στόχος κυρώσεων και οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη δεν προσπάθησαν να εμποδίσουν τις εξαγωγές νικελίου, ένα βήμα που θα έβλαπτε τις οικονομίες τους καθώς και τη Ρωσία. Η προοπτική ότι το ρωσικό νικέλιο θα μπορούσε να αποκοπεί από τις παγκόσμιες αγορές ήταν αρκετή για να προκαλέσει πανικό, σχολίασαν οι ΝΥΤ.
Πολλές οι χρήσεις και στην Ελλάδα
Σύμφωνα με στοιχεία της ΛΑΡΚΟ από τον ιστότοπό της, το νικέλιο χρησιμοποιείται κυρίως στην παραγωγή ανοξείδωτου χάλυβα μέσω του κράματος του σιδηρονικέλιου (66%). Χρησιμοποιείται επίσης στην παραγωγή μη σιδηρούχων κραμάτων (12%), ειδικών κραμάτων χάλυβα (5%), στην επιμετάλλωση (7%), στη χύτευση των μετάλλων (3%) και στους συσσωρευτές (2%).
Σύμφωνα με την ίδια πηγή το σιδηρονικέλιο χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή ανοξείδωτων χάλυβων (των γνωστών ως ωστενιτικών και ως σειρές 200 και 300). Αυτοί περιέχουν μεταξύ 8.5% και 25% νικέλιο, ενισχύοντας την αντιδιαβρωτική τους αντίσταση. Είναι η πιο ευρέως διαδεδομένη ομάδα ανοξείδωτων χάλυβων, αναλογώντας στο 70%-75% περίπου της παγκόσμιας παραγωγής, όπως αναφέρει η εταιρεία.
«Σήμερα, το σιδηρονικέλιο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε όλες τις ανεπτυγμένες και αναπτυσσόμενες οικονομίες. Χρησιμοποιείται σε μια πληθώρα εφαρμογών και τομείς: εφαρμοσμένη μηχανική, μεταφορές, ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά, κτίρια και κατασκευές, μεταλλικά αντικείμενα , σωλήνες και εξαρτήματα σωλήνων.
Επίσης καθιστά δυνατή την παραγωγή (…) προϊόντων με ειδικές ιδιότητες- μαγνητικές, ηλεκτρονικές, ελεγχόμενης διαστολής, καταλυτικές και ιδιότητες σχετιζόμενες με την τεχνολογία των επαναφορτιζόμενων συσσωρευτών.
Το σιδηρονικέλιο συμβάλλει σε αποδοτικές τηλεπικοινωνίες, ασφαλείς μεταφορές, αποδοτική παραγωγή πετρελαίου και βενζίνης, καθαρή και αξιόπιστη παραγωγή ενέργειας, υγιεινολογική κατεργασία τροφίμων και ποτών, ασφαλή και αξιόπιστο ιατρικό εξοπλισμό, καθώς και σε εξοπλισμό μειωμένων εκπομπών (…) έως υβριδικά οχήματα. Η χρήση του σιδηρονικέλιου είναι εξαιρετικά καινοτόμος, ενώ η μεγάλη του χρηστικότητα αντισταθμίζει το σχετικά υψηλό του κόστος», αναφέρεται ακόμη από την εταιρεία.
- Status