Πιστεύω στο κυνήγι θα τα παν πολύ καλά. Παλιότερα όσα είχα δοκιμάσει αυτής της εταιρίας έμεινα ευχαριστημένος. Τώρα για τον ήχο που λες πιστεύω αν πέσουν λίγο ακόμα η θερμοκρασίες δε θα σε ενοχλεί.
Γνώμες Φυσιγγίων Αρχείο
- Thread starter Evri15metri
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Status
Συμφωνώ φίλε.
Δεν ξερω αν βοηθαω με αυτο που θα πω , γιατι ειναι εντελως υποκειμενικο και μην το παρετε πολυ της μετρητης .
Τα φυσιγγια με μαλλινη ή κετσε τα καταλαβαινω στην τουφεκια ακομα κι αν το βαλει αλλος στο οπλο και κλεισω τα ματια.και τουφεκισω εγω. Δεν εχουν αλλη ενταση ηχου , αλλα μια αλλη ποιοτητα και στυλ ηχου που δεν μπορω να περιγραψω. ΔΕν συμβαινει το ιδιο με μεσοταπα (mezzo πχ) . Πολυ χαρακτηριστικα τα nsi coturnish & Rottvail απλα εννιαβολα. Υποθετω οτι οφειλεται σε δικια μου ευαισθησια σε καποιες συχνοτητες και το ιδιο συμβαινει και στο Νικο (σε αλλες συχνοτητες)
Τα φυσιγγια με μαλλινη ή κετσε τα καταλαβαινω στην τουφεκια ακομα κι αν το βαλει αλλος στο οπλο και κλεισω τα ματια.και τουφεκισω εγω. Δεν εχουν αλλη ενταση ηχου , αλλα μια αλλη ποιοτητα και στυλ ηχου που δεν μπορω να περιγραψω. ΔΕν συμβαινει το ιδιο με μεσοταπα (mezzo πχ) . Πολυ χαρακτηριστικα τα nsi coturnish & Rottvail απλα εννιαβολα. Υποθετω οτι οφειλεται σε δικια μου ευαισθησια σε καποιες συχνοτητες και το ιδιο συμβαινει και στο Νικο (σε αλλες συχνοτητες)
Καλησπέρα παίδες!
Μια απλή αποριούλα παρακαλώ:
Όταν ένα φυσίγγι δεν έχει καλιμπραριστεί από τον κατασκευαστή (λόγω οικονομίας χρόνου), με συνέπεια να είναι λίγο πιο "φουσκωμένο" προς το κλείσιμό του (συνήθως κάποια μπροστινά σκάγια είναι πιο συμπιεσμένα και δημιουργούν κάτι σαν "βυζάκια" εξωτερικά του κάλυκα), τότε, αυτό το φυσίγγι εισέρχεται αρκετά έως πολύ σφικτά στη θαλάμη της κάννας... Φαντάζομαι πως σε όλους μας έχει τύχει αυτό...
Ε, λοιπόν, ερωτώ το εξής: το συγκεκριμένο φυσίγγι με αυτήν του την "ανωμαλία" είναι άραγε επικίνδυνο...; Εννοώ, ενδέχεται να μας κάνει υπερπιέσεις κατά την πυροδότηση, ή μήπως είναι κάτι το αμελητέο και άσχετο με τις παραγόμενες πιέσεις του...;
Σας φχαριστώ όλους προκαταβολικά!
( Αγαπητέ Στέλιο Κρητικέ, που γνωρίζεις κι αγαπάς πολύ τα φυσίγγια, εσύ τι λες...; )
Μια απλή αποριούλα παρακαλώ:
Όταν ένα φυσίγγι δεν έχει καλιμπραριστεί από τον κατασκευαστή (λόγω οικονομίας χρόνου), με συνέπεια να είναι λίγο πιο "φουσκωμένο" προς το κλείσιμό του (συνήθως κάποια μπροστινά σκάγια είναι πιο συμπιεσμένα και δημιουργούν κάτι σαν "βυζάκια" εξωτερικά του κάλυκα), τότε, αυτό το φυσίγγι εισέρχεται αρκετά έως πολύ σφικτά στη θαλάμη της κάννας... Φαντάζομαι πως σε όλους μας έχει τύχει αυτό...
Ε, λοιπόν, ερωτώ το εξής: το συγκεκριμένο φυσίγγι με αυτήν του την "ανωμαλία" είναι άραγε επικίνδυνο...; Εννοώ, ενδέχεται να μας κάνει υπερπιέσεις κατά την πυροδότηση, ή μήπως είναι κάτι το αμελητέο και άσχετο με τις παραγόμενες πιέσεις του...;
Σας φχαριστώ όλους προκαταβολικά!
( Αγαπητέ Στέλιο Κρητικέ, που γνωρίζεις κι αγαπάς πολύ τα φυσίγγια, εσύ τι λες...; )
Last edited:
Θα ήθελα να αναφέρω ότι στο Βελιγράδι μπορεί να βρει κανείς από Ελληνικά φυσίγγια μόνο τα Lambro σε σχεδόν όλους τους τύπους για τα μεσαία και μεγάλα θηράματα, ενώ από πλευράς εισαγομένων οι πιο δημοφιλείς μάρκες είναι οι, B&P, RC, NSI καθώς και η εγχώρια Krucik. Θα ήθελα να ρωτήσω τη γνώμη των συναδέλφων για την αποτελεσματικότητα και σταθερότητα του biturbo, καθόσον με έχει προβληματίσει στο κρύο και σε συνθήκες υψηλής έντασης βοριά. Εύχομαι γρήγορη και ασφαλή επανεκκίνηση.
Kostas ContraDosi
Moderator
Nsi Sipe 32gr
Wolf Διασποράς 36gr με Sipe.
Super Tordo 32gr με Sipe
Nsi S4 32gr
Lambro καφέ από Ν6 κ κάτω με S4
S4 33gr (Ναυπλιώτης) μόνο σε ορτύκια...
Wolf Διασποράς 36gr με Sipe.
Super Tordo 32gr με Sipe
Nsi S4 32gr
Lambro καφέ από Ν6 κ κάτω με S4
S4 33gr (Ναυπλιώτης) μόνο σε ορτύκια...
Το biturbo φίλε δε μ έκατσε ποτέ καλά στον ξερό καιρο όπως και το μπλε, καφέ, και μαύρο. Στην υγρασία θερίζουν.
Νικολα δεν ξερω απο του εμποριου.....καμια φορα εαν δεν προσεξω....το παθαινω στα βολια...γιατι
βαριεμαι να βαλω την καλιμπρα πριν ρελιασω.... Εαν μπαινει σφιχτα στην θαλαμη...δεν το ριχνω...
το σφαζω φιλε. Δεν ξερω εαν εχει περισσοτερα bar...το σφαζω γιατι το φυσεκι πρεπει να μπαινει ελευθερα
στην θαλαμη.....αυτο ξερω.
Α ευχαριστώ Κώστα για την απάντηση.Με ποιο έμεινες ευχαριστημένος από όλα αυτά που μου πρότεινες?
Kostas ContraDosi
Moderator
Σε τσίχλες κυρίως πριν 3 χρόνια+ κυρίως σε μέρες με υγρασία, τα nsi Sipe 32gr έκανα δουλειά στα θηράματα που ήθελαν σκάγια από Νο7 ως Νο9...
Το Super Tordo 32 δν το ξέρω τη σόι είναι.
Φίλος μου είπε καλά λόγια στα μπασίματα....εγώ δεν.
Σ' ευχαριστώ Κώστα.Να σαι καλά!
ειναι καλο φυσιγγι αλλα παιζει ρολο πολυ και ο καιρος για το νουμερο σκαγιου που πρεπει να χρησιμοποιησης ,πχ,με παγο και με αερα πολυ δεν μπορεις να χρησιμοποιησης σε ν7!
εγω θα σου πω γενικοτερα και σαν μια καλη μεση τιμη να δοκιμασεις τα s4 fast 33gr ,πολυ ωραιο φυσιγγι και σταθερο.
Θα το δοκιμάσω.Σ ευχαριστω πολύ.
Παιδιά, τελικά είναι εντελώς ακίνδυνο το φυσίγγι με την ανωτέρω "ανωμαλία"...
Ιδού και η καθησυχαστική απάντηση που μού έδωκε ο Νικήτας Κυπρίδημος (που γνωρίζει πάρα πολύ καλά) για το εν λόγω φαινόμενο:
"Οι μηχανές γόμωσης έχουν μια καλίμπρα που καλιμπράρει το φυσίγγι και το φέρνει στις διαστάσεις που όρίζουν οι κανονισμοί της CIP ως προς το μέγιστο και ελάχιστο μέγεθος.
Το καλιμπράρισμα είναι μια διαδικασία που γίνεται μεν αυτόματα αλλά μερικοί κατασκευαστές την αδρανοποιούν στις μηχανές τους για να πετύχουν μεγαλύτερη ταχύτητα παραγωγής.
Το ακαλιμπράριστο φυσίγγι δεν είναι επικίνδυνο. Αλλά η απουσία καλιμπραρίσματος δείχνει προς κάποια προχειρότητα.
Είναι δυνατό το μετέπειτα καλιμπάρισμα με ένα πέρασμα από καλίμπρα χειρός αν κάποιος το επιθυμεί."
Οπότε εάν ποτέ σάς (ξανα)τύχει και σε εσάς να μην πετάξετε το φυσίγγι, παρά να το ρίξετε κανονικότατα...
Καλημέρα παιδιά και καλή χρονιά.
Αυτό το φυσίγγι σε χοντρά νούμερα, 4,5,6 το έχει δουλέψει κάποιος να μας πει γνώμες.
Γιατί προσωπικά το έχω δουλέψει μόνο σε Νο 8 στα τρυγόνια με πολύ καλά αποτελέσματα.
Μιλάμε πάντα για αυτό με τα 33 γραμμάρια.
Δεν έχει το συγκεντρωτήρα με τον αποσπώμενο πάτο(2 τεμαχίων ή αλλιώς NSI 2 PIECES) αλλά τον απλό NSI GT που δίνει πιο ανοιχτή τουφεκιά.
https://www.ehunter.gr/product/nobel-sport-206-formula/
https://www.kalkantzakos.com/Product/1014/206-formula,-fusiggia-nsi-nobel-sport
Αυτό το φυσίγγι σε χοντρά νούμερα, 4,5,6 το έχει δουλέψει κάποιος να μας πει γνώμες.
Γιατί προσωπικά το έχω δουλέψει μόνο σε Νο 8 στα τρυγόνια με πολύ καλά αποτελέσματα.
Μιλάμε πάντα για αυτό με τα 33 γραμμάρια.
Δεν έχει το συγκεντρωτήρα με τον αποσπώμενο πάτο(2 τεμαχίων ή αλλιώς NSI 2 PIECES) αλλά τον απλό NSI GT που δίνει πιο ανοιχτή τουφεκιά.
https://www.ehunter.gr/product/nobel-sport-206-formula/
https://www.kalkantzakos.com/Product/1014/206-formula,-fusiggia-nsi-nobel-sport
Attachments
Last edited:
Το δουλεψα σε νο6 που μου αρεσε παρα πολυ αλλα και σε νο4 επισης, παρε αν ειναι ενα δυο κουτια για δοκιμη
σε 5 και 6 θέλω να το ρίξω
μου αρέσει η 206 πυρίτιδα
και η ανοιχτή τουφεκιά
δεν τα πάω τα υπερσυγκεντρωτικά φυσίγγια
αυτό έχει καλό άνοιγμα τουφεκιάς και καλή φονικότητα
σε τι θηράματα τα έριξες? λαγό φαντάζομαι!
- Status