καλα ρε φιλε αλλα μπορει να θελεις να ερθεις εδω ενα σκ να παμε κυνηγι και να χιονιζει τι θα κανεις μετα χα χα χα
Ελαστικά
- Thread starter Hunterslife Team
- Ημερομηνία δημιουργίας
Κω που μένω χιόνισε το 95 από τότε κάνα 2 φορές χιονόνερο!Ποτέ μη λες ποτέ , και στη Κρήτη να μένεις μπορεί να βρεθείς σε χιόνι το χειμώνα , πάντως λίγο τολμηρός να είσαι πας παντού με αλυσίδες ανεξαρτήτου αυτοκινήτου
Άμα έρθω , που θα έρθω! Θα με πάτε με τα δικά σας εργαλεία και εγώ θα κερνάω προβατίνες και κρασιά.
τωρα εχεις δικιο βεββαια.αμα ερθεις εδω μαλον εγω θα σε μεταφερω.παντως δεν ειναι ακατορθωτο εγω τον αυγουστο ημουν στα μερη σου και πηγα και εκπαιδευτικο.<ηρθα διακοπες με την γυναικα μου και παραμονη της παναγιας 14 αυγουστου πηγα εκπαιδευτικο για περδικες μας εφαγε η γκρινια μετα αλλα δεν γ@μιεται ζητω η τρελα
Ήρθες Κω?
ναι.4 μερες βεββαια εκατσα λογο δουλειας περιορισμενος ο χρονος,εχω 2 πολυ καλα φιλαρακια εκει ο ενας ειναι περισσοτερο και απο αδερφος μιλαμε καθε μερα στο τηλ ερχεται ερχομαι και παει λεγοντας
Σ' ευχαριστώ για την ανάλυση , πέρσι ένας λαστιχάς μου είχε πει πως πρέπει να φοράμε τις ακριβείς διαστάσεις ( οι οποίες νομίζω είναι όπως ανοίγουμαι τη πόρτα του οδηγού γραμμένες σε ένα ταμπελάκι ) ισχύει κάτι τέτοιο ή όχι ;
Ισχυει οτι σε ολα τα αυτοκινητα στο κασωμα τησ πορτας η στην ταπα του ρεζερβουαρ γραφει τις διαστασεις των ελαστικων ναι.Αλλαυπαρχουν περιπτωσεις πχ η δικη σου που λογο περιορισμενων πωλησεων οι εταιριες καταργουν τις διαστασεις η πολυ συχνα 4χ4 η και ιχ αλλαζουν ζαντες για διαφορους λογους οποτε ειναι αδυνατο να φορεσουν την μαμα διαστασεις τοτε ακολουθουμενοι καποιους κανονες ,<μην αναλυσω τωρα >τοποθετουμε αλλη διασταση ελαστικων τουλαχιστων μεχρι το 2008 που η ζαντες αλουμινιου δεν ηταν στο βασικο εξοπλισμο των αυτοκ η αλλαγη ζαντας και διαστασης ηταν περιπου στο 70% των αυτοκινητο το πρωτο πραγμα που γινοταν.
Τασο στο vitara κανοντας παρομοια χρηση εβαλα αυτα και ειμαι πολυ ευχαριστημενος
https://www.michelin.gr/tyres/michelin-latitude-cross
Τάσο εγώ έχω βάλει στο Maverick που έχει την ίδια διάσταση με το δικό σου και τα Bridgestone D694 A/T και τα Michelin Latitude cross και τα Yokohama geoplander A/T g12.
Πριν από ενάμιση χρόνο ήθελα πάλι λάστιχα.Ήμουνα πολύ προβληματισμένος αν θα έπρεπε να καταλήξω ανάμεσα στα δυο πρώτα ή σε κάποιο άλλο ,αφου ειχα απορρίψει παντελώς τα Yokohama για τα οποόια δεν τα θέλω ξανά ούτε τσάμπα. Τα πολύ επώνυμα έχουν κατι σαν μαγνήτη και σε τραβάνε ,όπως και να το κάνεις .
Φεύγοντας για χωριό ,πέρασα απο τον Σώτο τον OFFROAD και το συζητήσαμε αρκετά.Χωρίς καμιά πρόθεση να με πείσει ,φορώντας το όμως στα αυτοκίνητά του και αφου διάβασα πολύ καλές κριτικές απο φόρουμ του εξωτερικού , αποφάσισα να βάλω τελικά τα MAXXIS AT771 και τα παράγγειλα στον Σώτο ώστε την επόμενη που θα περναγα για χωριό,να μου τα τοποθετούσε
https://www.maxxis.com/catalog/tire-131-bravo-series-at-771
Το διάστημα που τα εχω στο αυτοκίνητο ,είμαι απόλυτα ευχαριστημένος και τα έχω ταλαιπωρήσει αρκετά .Σε βροχή ,στεγνό ,χιόνι και σε φρεναρισματα απότομα όποτε χρειάστηκε ήταν οκ.Το μόνο που θέλει προσοχή είναι η πολύ λάσπη ,όπως και τα προηγούμενα δηλαδή και περισσότερο τα Michelin. Όταν κατά μέσο όρο για τα παραπάνω και με τις καλύτερες τιμές ήθελα 460 € ,τα MAXXIS τα έβαλα 370€ και είμαι και ευχαριστημένος.
Αν δεν έκανα και μεγάλα ταξιδια στην εθνική θα ειχα βάλει το πιο χωμάτινο το 980 ....http://maxxis.gr/el/4x4-suv/18-at-980e.html
Απλά έκανα μια αναφορά και τοποθέτηση για το θέμα ,χωρίς να θέλω να πείσω κανέναν για τίποτα.
Θα ήθελα κι εγώ γνώμες για το Jimny (205/70 R15), έπρεπε να τα έχω ήδη αλλάξει, τα έχω 6,5 χρόνια και πλησιάζουν τα 100.000 χλμ.
Η χρήση είναι περίπου όπως είπε κι ο Τάσος (Birdy) πιο πάνω. Κυρίως άσφαλτος, ελάχιστο χωματόδρομο, και πολύ λίγο (έως καθόλου) off-road σε πραγματικά δύσκολες συνθήκες λάσπες, χιόνια κλπ.
Τα πρώτα τα είχα σχεδόν 6 χρόνια, αυτά που φορούσε από τη μάνα του, δε θυμάμαι τι ήταν (νομίζω Bridgestone, απλά ασφάλτινα). Μετά παρασύρθηκα και είπα να βάλω κάτι πιο "μουράτο", κι έβαλα τα Yokohama Geolandar, από το 2012 έως τώρα. Δεν είχα αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ούτε με το ένα ούτε με το άλλο, αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν βρέθηκα και ποτέ σε πολύ δύσκολες off-road καταστάσεις. Θυμάμαι όμως με τα Yokohama κάποια μικρογλυστρήματα 2-3 φορές (χωρίς συνέπειες), εντελώς ανεξήγητα δεδομένου μάλιστα ότι ήταν στα πρώτα χρόνια που ήταν σχεδόν καινούρια !!! Αλλά το κυριότερο είναι η αυξημένη κατανάλωση, 1 λίτρο/100χλμ σε σχέση με τα προηγούμενα ( από 7,5 σε 8.5 λτ/100 χλμ - μετρημένη άπειρες φορές)!!!! Που μεταφράζεται σε 1000 λίτρα παραπάνω σ'αυτό το διάστημα, δηλ. κάπου 1600€, διόλου ευκαταφρόνητο ποσό, 4 αλλαγές λαστιχων !!!
Γι' αυτό τώρα σκέφτομαι για κάτι πιο νορμάλ, όχι πολύ ακριβό (τα Yokohama τα είχα πληρώσει σχεδόν 400€), οικονομικό σε κατανάλωση, με καλά κρατήματα σε στεγνή και βρεγμένη άσφαλτο, αλλά και να μπορεί να κινηθεί σχετικά αξιοπρεπώς σε χωματόδρομους, αν χρειαστεί, χειμώνα-καλοκαίρι ...
Λίγο που το έχω ψάξει έχω πελαγώσει, και δεν μπορώ να βρώ άκρη !!! Σχεδόν όλα στη συγκεκριμένη διάσταση έχουν μεγάλη κατανάλωση (E, F, G) και κράτημα σε βρεγμένο από C και πάνω !!! και τα περισσότερα τα έχουν στην κατηγορία "Θερινά" !!! δεν καταλαβαίνω ...
Για το Pirelli scorpion verde All season έχει άποψη κανείς ;;; Είναι το μόνο που είδα που δίνει κατανάλωση καυσίμου C και κράτημα σε βρεγμένο Α.
Και το Michelin Latitude cross φαίνεται περίπου το ίδιο, C και C αντίστοιχα, αλλά μάλλον είναι πολύ ακριβό κάπου 450 € τα 4 !!!
Η χρήση είναι περίπου όπως είπε κι ο Τάσος (Birdy) πιο πάνω. Κυρίως άσφαλτος, ελάχιστο χωματόδρομο, και πολύ λίγο (έως καθόλου) off-road σε πραγματικά δύσκολες συνθήκες λάσπες, χιόνια κλπ.
Τα πρώτα τα είχα σχεδόν 6 χρόνια, αυτά που φορούσε από τη μάνα του, δε θυμάμαι τι ήταν (νομίζω Bridgestone, απλά ασφάλτινα). Μετά παρασύρθηκα και είπα να βάλω κάτι πιο "μουράτο", κι έβαλα τα Yokohama Geolandar, από το 2012 έως τώρα. Δεν είχα αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ούτε με το ένα ούτε με το άλλο, αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν βρέθηκα και ποτέ σε πολύ δύσκολες off-road καταστάσεις. Θυμάμαι όμως με τα Yokohama κάποια μικρογλυστρήματα 2-3 φορές (χωρίς συνέπειες), εντελώς ανεξήγητα δεδομένου μάλιστα ότι ήταν στα πρώτα χρόνια που ήταν σχεδόν καινούρια !!! Αλλά το κυριότερο είναι η αυξημένη κατανάλωση, 1 λίτρο/100χλμ σε σχέση με τα προηγούμενα ( από 7,5 σε 8.5 λτ/100 χλμ - μετρημένη άπειρες φορές)!!!! Που μεταφράζεται σε 1000 λίτρα παραπάνω σ'αυτό το διάστημα, δηλ. κάπου 1600€, διόλου ευκαταφρόνητο ποσό, 4 αλλαγές λαστιχων !!!
Γι' αυτό τώρα σκέφτομαι για κάτι πιο νορμάλ, όχι πολύ ακριβό (τα Yokohama τα είχα πληρώσει σχεδόν 400€), οικονομικό σε κατανάλωση, με καλά κρατήματα σε στεγνή και βρεγμένη άσφαλτο, αλλά και να μπορεί να κινηθεί σχετικά αξιοπρεπώς σε χωματόδρομους, αν χρειαστεί, χειμώνα-καλοκαίρι ...
Λίγο που το έχω ψάξει έχω πελαγώσει, και δεν μπορώ να βρώ άκρη !!! Σχεδόν όλα στη συγκεκριμένη διάσταση έχουν μεγάλη κατανάλωση (E, F, G) και κράτημα σε βρεγμένο από C και πάνω !!! και τα περισσότερα τα έχουν στην κατηγορία "Θερινά" !!! δεν καταλαβαίνω ...
Για το Pirelli scorpion verde All season έχει άποψη κανείς ;;; Είναι το μόνο που είδα που δίνει κατανάλωση καυσίμου C και κράτημα σε βρεγμένο Α.
Και το Michelin Latitude cross φαίνεται περίπου το ίδιο, C και C αντίστοιχα, αλλά μάλλον είναι πολύ ακριβό κάπου 450 € τα 4 !!!
φιλε με 6,5 χρονια χρηση και σχεδον 100,000χλμ εσυ εισαι η αιτια που κλεινουν μαγαζια χα χα χα,χωρις πλακα επιδη εχουμε πει οτι το ελαστικο ειναι το μονο που μας συνδεει με το δρομο φροντιζουμε να το αντικαθιστουμε καθε 5 χρονια η καθε 50,000 με 60,000χλμ.τωρα σχετικα με εσενα.πρωτον θερινα ειναι σχεδον το 90 τις εκατο των ελαστικων που πωλουνται στην ελλαδα,απο αιγαιο μεχρι και βορεια ελλαδα ελαχιστοι οδηγοι χρησιμοποιουν χειμερινα ελαστικα,βεβαια απο βορεια ελλαδα και πανω ειναι αρκετοι οι οδηγοι που τα χρηιμοποιουν ειτε εχοντας 2 τετραδες μια χειμερινα και μια καλοκαιρινα.τα τελευταια χρονια εχουν μπει στην ζωη μας και τα all weather οπως το pirelli που αναφερεις και το MICHELIN CROSS CLIMATE και αλλα.για να μην γραφω διαφορες αναμεσα σε χειμερινα και θερινα θα πω μονο οτι εσυ θες μονο θερινα,δευτερων η καταναλωση αυξηθηκε για το πρωτο ελαστικο που φορουσες ηταν το bridgestone dueller at το πιθανοτερο το οποιο ειναι ελαστικο πρτωτης τοποθετησης και ασφαλτινης φιλοσοφιας.τοποθετοντας λοιπον εσυ ενα καθαρο 50-50 οπως το yokohama ηταν λογικο οτι θα ανεβει οτι λαστιχο 50-50 και να εβαζες ποσο μαλλον με το yokohama που εχει την φημη οτι ανεβαζει καταναλωση
Για να επανελθεις στα προηγουμενα πρεπει να χρησιμοποιεις ελαστικα με προσανατολισμο την ασφαλτο πχ το Michelin Latitude cross που αναφερεις η εταιρια το δινει 65-35 ασφαλτο η το toyo cf2..Επισης να σου πω οτι στην διασταση σου τα ελαστικα χωριζοναι σε 2 κατηγοριες μια 4χ4 και SUV ΚΑΙ δευτερη ελαφρα φορτηγα Στην δευτερη κατηγορια θα βρεις αρκετα ελαστικα που ειναι Α στο βρεγμενο και εχουν καλητερη καταναλωση.σε <καποιες
περιπτωσεις τα χρησιμοποιουμε σε 4χ4 και SYV με λιγοτερη πιεση βεβαια στα ελαστικα. ΤΑ ελαστικα αυτα ειναι στο συνολο τους ολα 8 λινα ενω τα πρωτα ειναι 6 λινα με λιγα λογια εχουν ποιο ενισχυμενα πλαινα για φορτια,τωρα να βοηθησω περισσοτερο δεν ξερω πως αλλα για να καταληξω αν βαλεις καθαρο 50-50 ψαξε τα MAXXIS το λεει και ο δημητρης και των ευχαριστω για τα καλα του λογια
ειναι ενα πολυ τιμιο ελαστικο που θα σε καληψει στα παντα αλλωστε σε 6 χρονια που θα τα ξαναλλαξεις αμφιββαλλω αν θα αντεχει το jimny xa xa xa
Για να επανελθεις στα προηγουμενα πρεπει να χρησιμοποιεις ελαστικα με προσανατολισμο την ασφαλτο πχ το Michelin Latitude cross που αναφερεις η εταιρια το δινει 65-35 ασφαλτο η το toyo cf2..Επισης να σου πω οτι στην διασταση σου τα ελαστικα χωριζοναι σε 2 κατηγοριες μια 4χ4 και SUV ΚΑΙ δευτερη ελαφρα φορτηγα Στην δευτερη κατηγορια θα βρεις αρκετα ελαστικα που ειναι Α στο βρεγμενο και εχουν καλητερη καταναλωση.σε <καποιες
περιπτωσεις τα χρησιμοποιουμε σε 4χ4 και SYV με λιγοτερη πιεση βεβαια στα ελαστικα. ΤΑ ελαστικα αυτα ειναι στο συνολο τους ολα 8 λινα ενω τα πρωτα ειναι 6 λινα με λιγα λογια εχουν ποιο ενισχυμενα πλαινα για φορτια,τωρα να βοηθησω περισσοτερο δεν ξερω πως αλλα για να καταληξω αν βαλεις καθαρο 50-50 ψαξε τα MAXXIS το λεει και ο δημητρης και των ευχαριστω για τα καλα του λογια ειναι ενα πολυ τιμιο ελαστικο που θα σε καληψει στα παντα αλλωστε σε 6 χρονια που θα τα ξαναλλαξεις αμφιββαλλω αν θα αντεχει το jimny xa xa xa
δημητρη ευχομαι φιλε να τα ευχαριστηθεις αρκετα ακομα και χαιρομαι που βοηθησα,και απαντω στην τοποθετηση σου μονο και μονο για να πω οτι πολυ σωστα αναφερεις πως οτι λεμε εδω μεσα το λεμε θελοντας να βοηθησουμε και μονο. δεν θελουμε να πεισουμε κανενα και προς θεου δεν προσπαθουμε να κερδισουμε τπτ,οπως ακριβως ρωταω εγω πχ για την χρηση μιας acion cameras και περιμενω απαντηση απο καποιον γνωστη χωρις αυτο να σημαινει οτι θα προμηθευτω το οτιδηποτε απο αυτον ετσι και εγω προσπαθω να απντω σε οποιον εχει αποριες σχετικα μα τα ελαστικα
Φίλε Σωτήρη, σε ευχαριστώ, ήσουν αρκετά κατατοπιστικός ... Απλά δεν έχω αποφασίσει αν θα ξαναβάλω 50-50, μάλλον όχι όπως είπα και πιο πάνω, για το λόγο οικονομίας καυσίμου και αφού δεν τα χρειάζομαι ουσιαστικά ...φιλε με 6,5 χρονια χρηση και σχεδον 100,000χλμ εσυ εισαι η αιτια που κλεινουν μαγαζια χα χα χα,χωρις πλακα επιδη εχουμε πει οτι το ελαστικο ειναι το μονο που μας συνδεει με το δρομο φροντιζουμε να το αντικαθιστουμε καθε 5 χρονια η καθε 50,000 με 60,000χλμ.τωρα σχετικα με εσενα.πρωτον θερινα ειναι σχεδον το 90 τις εκατο των ελαστικων που πωλουνται στην ελλαδα,απο αιγαιο μεχρι και βορεια ελλαδα ελαχιστοι οδηγοι χρησιμοποιουν χειμερινα ελαστικα,βεβαια απο βορεια ελλαδα και πανω ειναι αρκετοι οι οδηγοι που τα χρηιμοποιουν ειτε εχοντας 2 τετραδες μια χειμερινα και μια καλοκαιρινα.τα τελευταια χρονια εχουν μπει στην ζωη μας και τα all weather οπως το pirelli που αναφερεις και το MICHELIN CROSS CLIMATE και αλλα.για να μην γραφω διαφορες αναμεσα σε χειμερινα και θερινα θα πω μονο οτι εσυ θες μονο θερινα,δευτερων η καταναλωση αυξηθηκε για το πρωτο ελαστικο που φορουσες ηταν το bridgestone dueller at το πιθανοτερο το οποιο ειναι ελαστικο πρτωτης τοποθετησης και ασφαλτινης φιλοσοφιας.τοποθετοντας λοιπον εσυ ενα καθαρο 50-50 οπως το yokohama ηταν λογικο οτι θα ανεβει οτι λαστιχο 50-50 και να εβαζες ποσο μαλλον με το yokohama που εχει την φημη οτι ανεβαζει καταναλωση
Για να επανελθεις στα προηγουμενα πρεπει να χρησιμοποιεις ελαστικα με προσανατολισμο την ασφαλτο πχ το Michelin Latitude cross που αναφερεις η εταιρια το δινει 65-35 ασφαλτο η το toyo cf2..Επισης να σου πω οτι στην διασταση σου τα ελαστικα χωριζοναι σε 2 κατηγοριες μια 4χ4 και SUV ΚΑΙ δευτερη ελαφρα φορτηγα Στην δευτερη κατηγορια θα βρεις αρκετα ελαστικα που ειναι Α στο βρεγμενο και εχουν καλητερη καταναλωση.σε <καποιες
ειναι ενα πολυ τιμιο ελαστικο που θα σε καληψει στα παντα αλλωστε σε 6 χρονια που θα τα ξαναλλαξεις αμφιββαλλω αν θα αντεχει το jimny xa xa xa
Στέλιο να επισημάνω οτι αυτα που εβαλα εγω δεν ειναι 50/50 άσχετα με τον χαρακτηρισμό Α/Τ.
Ειναι θα έλεγα 70/30 Όπως πάνω κάτωι τα Μishelin και τα yokohama που προαναφεέρθησαν με διαφορά πέραν των άλλων και με στοιχεία , την παραπάνω κατανάλωση στα yokohama.
ΦΙΛΕ η καλυτερη εποχη να αλλαξεις ελαστικα ειναι οταν τα χρειαζεται το αυτοκινητο σου.Ασ ειναι καλοκαιρι ανοιξη χειμωνα οποτε εσυ η ο λαστιχα σου κρινετε οτι τα ελαστικα ειναι φθαρμενα τα αλλαζεις αμεσως,Τωρα οσο για αυτους που λενε οτι το καλοκαιρι ελα μωρε δεν τρεχει τιποτα θα πω μονο οτι το καλοκαιρι επιδη βρεχει σπανια οτι πεφτει πανω στο οδοστρωμα <πετρελαια απο φορτηγα η βυτιοφορα-λαδια απο ολα τα οχηματα σκονη και χαλικια μενουν ολα πανω στο δρομο και με την πρωτη ψιχαλα ο δρομος γινετε γυαλι ρα για οποιον γνωριζει πραγματικα τι γινετε η χειροτερη εποχη ειναι το καλοκαιρι η τα πρωτοβροχια του σεπτεμβριου
ναι δε διαγονω μαζησου
καλα τα λες αλλα η φθορα δεν ειναι μεγαλητερη σε ενα καυτο οδοστρομα οταν τα ελαστικα ειναι καινουρια;
η επιδη στην ελλαδα φοραμαι καλοκαιρηνα τυπου λαστιχα δεν πεζει ρολο;