Σημαδεύοντας την Επικαιρότητα - Αρχείο
- Thread starter Yannis304
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Status
Σπαλιαρας.....ποιος είναι αυτός...δεν μου λέει κατι.
Καλημέρα σε όλους! Δυο φάτσες δυο κόσμοι!καλημερα σας
Ο ένας η επιτομή του Έλληνα! Με ψυχή,αυτοδημιούργητος,μεγάλο μυαλό και ταλέντο με μια υπέροχη οικογένεια με 4 + 1 σύντομα παιδία! Ίνδαλμα πραγματικό ο Σπανούλης με ήθος πάντα μέσα στα γήπεδα αλλά και στην προσωπική του ζωή!
Τον άλλο δεν θέλω να τον χαρακτηρίσω γιατί οι κουβέντες θα είναι πολύ βαριές που ίσως δεν αρμόζουν στο forum..ένα μόνο θα πω..εύχομαι κάποια στιγμή στο μέλλον να επανέλθει ένα νέο Γουδί και τέτοια τομάρια και προδότες του Ελληνικού Έθνους να τιμωρηθούν οπως τους αξίζει..ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ από το 81 και μετά που πήγαν το χρέος στο 100%+ από το 25% που το παρέλαβαν και υποθήκευσαν την ζωή των Ελλήνων για παρά πολλά χρόνια ξεπουλώντας Εθνική γη και περιουσία..αεροδρόμιο Χανίων πήγα προχθές περιστατικό και ήρθε αμάξι που έγραφε fraport για συνοδεία..ότι δεν κατάφεραν οι Γερμανοί τον Β' παγκόσμιο πόλεμο το καταφέρνουν τώρα με υποστήριξη των δοσίλογων εδώ..αεροδρόμια,λιμάνια και λοιπά αφού τα απαξιώσατε σκόπιμα τα πουλάτε επι πινακίου φακής..τα αεροδρόμια και τα λιμάνια ρε ? Τι άλλο θα πουλήσετε?
Γιαννη, υποθετικα μιλωντας, αν η Fraport αναβαθμισει το αεροδρομιο, και τις υπηρεσιες με συνεπεια να εχουμε περισσοτερο κοσμο, θα εισαι αντιθετος; Αν αντι για τη Fraport ηταν η RussiaPort ή η CanadaPort (βαλε οποια θες) θα ειχαμε προβλημα; Μας ενδιαφερει που πουληθηκε το αεροδρομιο ή το οτι απαξιωθηκε τοσο πολυ που επρεπε να πουληθει; Ειδικα το αεροδρομιο που μεχρι και πριν 5-6 χρονια δεν ηταν καν 24ωρο, ενω το λιμανι της Σουδας θα μπορουσε να γινει μια φοβερη μαρινα, αλλα ουτε υποδομες εχει, ουτε και το κρατος φαινεται διαχρονικα να θελει να το αναβαθμισει. Και οπου κρατος, περαν των κυβερνωντων, βαλε και ολους τους βολεμενους που βλεπουν την αργομισθια τους να φευγει.
Αυτό Βικτωρα θα μπορούσε να το κάνει το κράτος! Το μαγαζί είναι γωνία.ΠΑΡΑΓΕΙ ΠΛΟΥΤΟ!! νεες συμβάσεις Fraport 500 ευρώ καθαρα η μεικτά θα σε γελάσω.θα μπορούσαν να τρώνε ψωμί άνθρωποι με αξιοπρεπείς μισθούς αν το είχε το κράτος και το είχε όπως πρέπει.ειναι γωνία το μαγαζί το ξαναλέω.τα απαξίωσαν σκόπιμα για να τα πουλήσουν..δεν πουλιούνται φίλε αυτά σε ένα κράτος που σεβετε τον εαυτό του..
Γιαννη, και ας με συγχωρησουν οσοι διαφωνουν, κανενα κρατος Σοβιετικου τυπου δεν ενδιαφερεται να παραξει πλουτο. Αυτα ειναι για κρατη σοβαρα, με πλανα πολυετη, για αναπτυξη και παραγωγη πλουτου και θεσεων εργασιας. Πες μου εσυ που τα εχεις δει αυτα. Δες τη Σουδα, τοσα χρονια λενε για το λιμανι, και ειναι απλα 2 ντοκοι να δενουνε τα πλοια. Ουτε τερματικος σταθμος ουτε τιποτα, βρεχει το χειμωνα και ειναι οι ανθρωποι στο κρυο. Η μονη παραγωγη του Ελληνικου κρατους ειναι παραγωγη Δημοσιων υπαλληλων, που συχνα πυκνα δεν εχουν ουτε καν αντικειμενο εργασιας
Γιάννη τα μαγαζιά γωνία ήταν πολλά.Έτσι όμως που λειτουργεί το μπ......εεε κράτος ήθελα να πω ,δεν μπορεί να διαχειριστεί ούτε περίπτερο.
Είτε ηθελημένα είτε απο ανικανότητα ,σημασία έχει οτι ολες οι "γωνίες "πουλήθηκαν.Κατι λίγες μείναν ακόμη.
Συμφωνώ απόλυτα! Έτσι είναι! Έχει ομως ακόμα πιστευω μαγαζιά γωνια αρκετά..λιμάνια-μαρινες -αεροδρόμια,ενέργεια.ακινητα με θέα Θάλασσα,νησιά...λύσσα που έχουν όμως με το εδώ να τα αγοράσουν όλα ξένες εταιρίες..μέλι έχει ο τόπος?
Μέλι θα πει κάποιος...μήπως δεν είμαστε ψωροκώσταινα τελικά αλλά έτσι μας βάφτιζαν..
Με τη νοοτροπία που έχουμε μάλλον εμείς φταίμε και γι αυτό.
Σταύρο αν το δημόσιο δεν εκσυγχρονιστεί δεν πρόκειται πότε να αλλάξει.Το σύστημα εχει βουλιάξει στη χαρτούρα . Είτε έχει 1000 είτε 100.000 υπαλλήλους .Αντιθέτως η γραφειοκρατία μεγαλώνει και διογκώνεται σε βαθμό ασύλληπτο .Και το ξαναλέω ,όταν βλέπω το πως λειτουργούν οι περισσότερες τράπεζες που είναι η κορυφή της πυραμίδας και τις οποίες έχουμε χρυσοπληρώσει ,δεν ελπίζω σε τίποτα .Μετα από 100 χρόνια τα ξαναλέμε.
Για να είμαστε και λίγο ακριβοδίκαιοι Μήτσο ας μην το λέμε μνημόνιο γιατί υποβαθμίζουμε κάποια άλλα πραγματικά μνημόνια .
Είναι πολύ σκληρά μέτρα που θα εφαρμοστούν σε δεύτερο χρόνο.Αλλά δεν γα.....ποιος ζει ποιος πεθαίνει μετά από 2 χρόνια ; .buy buy.
.pop.Εγω ορκίζομαι πως δεν ξέρω ποιός ειναι αυτός ο μαλάκας που ακούω το ονομά του καθε μέρα .
Εδώ είναι ο ρόλος της κρατικής τηλεόρασης η οποία θα πάει κόντρα στη μαλακία με επίπεδα τηλεθέασης χαμηλά βεβαίως βεβαίως , τα οποία οπως θυμάσαι χρησιμοποιήθηκαν απο τα ρεμάλια για να ρίξουν το μαύρο σε μια νύχτα.
Ρε μάγκες σε όποια παρέα και αν βρεθώ όλοι λένε πάνω κάτω τα ίδια με αυτά που συζητάμε εμείς εδώ αλλά όταν έρχεται η ώρα να ψηφίσουν πάλι τα ίδια ψηφίζουν. Προσωπικά δεν έχω ψηφίσει το ίδιο κόμμα δεύτερη φορά και δεν βλέπω να το κάνω κιόλας. Δεν καταλαβαίνω γιατί παραπονιέστε μερικοί λοιπόν...
Είναι λάθος η εντύπωση που έχουμε περί "ξεπουλήματος" περιουσίας των Ελλήνων, όταν παραχωρούμε προς εκμετάλλευση "προβληματικές " επιχειρήσεις που επιβαρύνουν τον Ελληνα φορολογούμενο με ένα σκασμό λεφτά , που παρέχουν φτωχές υπηρεσίες , που δεν εκσυγχρονίζονται και πολλά άλλα ......
Οι επιχειρήσεις μένουν στην Ελλάδα , με προσωπικό που στην πλειοψηφία του είναι Έλληνες , με πολλούς έμμεσους εξωτερικούς συνεργάτες από διάφορες ειδικότητες ,με τροφοδοσία επί το πλείστον από την τοπική αγορά , με συνεργεία ανακαίνισης, με τεχνικές υπηρεσίες και στο τέλος με αύξηση των θέσεων εργασίας λόγω αύξησης του κύκλου εργασιών ( περισσότερος τουρισμός κλπ) ...
Οι ξένοι επενδύουν με σχεδιασμό κέρδους το οποίο θα έχει σαν αποτέλεσμα να πληρώνονται επιτέλους εισφορές , φόροι κλπ στο Ελληνικό δημόσιο από τα κέρδη της επιχείρησης και όχι από δάνεια που γινόταν μέχρι σήμερα.
Οι μισθοί επιτέλους προσαρμόζονται αξιοκρατικά , ανάλογα τα προσόντα των εργαζομένων και όχι επειδή ο κάθε άχρηστος κηφήνας κολλητός του υπουργού γουστάρει να παίρνει μηνιάτικο 10.000 ευρώ χωρίς να παράγει απολύτως τίποτα ( και από δαύτους είχαμε μπόλικους για τους οποίους το κράτος δανειζόταν συνέχεια χρήματα για να πληρωθούν οι μισθοί τους)..
Η fraport Greece υπέγραψε την σύμβαση με την Ελλάδα με σκοπό φυσικά να της αποφέρει κέρδη αλλά δεν πρέπει να παραβλέψουμε και τα κέρδη που θα έχουμε και εμείς σαν χώρα , τα οποία να ξέρετε ότι είναι πάρα πολλά σε εθνικό και ΤΟΠΙΚΟ επίπεδο
Οι Χανιώτες φίλοι μας ας δουν εδώ πως θα είναι σύντομα το αεροδρόμιο τους ......παραθέτω και το λινκ με πληροφορίες για τα υπολοιπα
Αεροδρόμιο Χανίων «I. Δασκαλογιάννης»
* Αναδιοργάνωση εσωτερικών χώρων αεροσταθμού
* Αναδιοργάνωση του χώρου αναχωρήσεων
* Νέο σύστημα ελέγχου αποσκευών
* Επέκταση των διαδικασιών ασφαλείας
* Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
* 25% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 8 σε 10)
* Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 8)
http://news247.gr/eidiseis/oikonomi...poy-analamvanei-h-fraport-greece.4589247.html
Οι επιχειρήσεις μένουν στην Ελλάδα , με προσωπικό που στην πλειοψηφία του είναι Έλληνες , με πολλούς έμμεσους εξωτερικούς συνεργάτες από διάφορες ειδικότητες ,με τροφοδοσία επί το πλείστον από την τοπική αγορά , με συνεργεία ανακαίνισης, με τεχνικές υπηρεσίες και στο τέλος με αύξηση των θέσεων εργασίας λόγω αύξησης του κύκλου εργασιών ( περισσότερος τουρισμός κλπ) ...
Οι ξένοι επενδύουν με σχεδιασμό κέρδους το οποίο θα έχει σαν αποτέλεσμα να πληρώνονται επιτέλους εισφορές , φόροι κλπ στο Ελληνικό δημόσιο από τα κέρδη της επιχείρησης και όχι από δάνεια που γινόταν μέχρι σήμερα.
Οι μισθοί επιτέλους προσαρμόζονται αξιοκρατικά , ανάλογα τα προσόντα των εργαζομένων και όχι επειδή ο κάθε άχρηστος κηφήνας κολλητός του υπουργού γουστάρει να παίρνει μηνιάτικο 10.000 ευρώ χωρίς να παράγει απολύτως τίποτα ( και από δαύτους είχαμε μπόλικους για τους οποίους το κράτος δανειζόταν συνέχεια χρήματα για να πληρωθούν οι μισθοί τους)..
Η fraport Greece υπέγραψε την σύμβαση με την Ελλάδα με σκοπό φυσικά να της αποφέρει κέρδη αλλά δεν πρέπει να παραβλέψουμε και τα κέρδη που θα έχουμε και εμείς σαν χώρα , τα οποία να ξέρετε ότι είναι πάρα πολλά σε εθνικό και ΤΟΠΙΚΟ επίπεδο
Οι Χανιώτες φίλοι μας ας δουν εδώ πως θα είναι σύντομα το αεροδρόμιο τους ......παραθέτω και το λινκ με πληροφορίες για τα υπολοιπα
Αεροδρόμιο Χανίων «I. Δασκαλογιάννης»
* Αναδιοργάνωση εσωτερικών χώρων αεροσταθμού
* Αναδιοργάνωση του χώρου αναχωρήσεων
* Νέο σύστημα ελέγχου αποσκευών
* Επέκταση των διαδικασιών ασφαλείας
* Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
* 25% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 8 σε 10)
* Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 8)
http://news247.gr/eidiseis/oikonomi...poy-analamvanei-h-fraport-greece.4589247.html
Διονυση το αεροδρομιο πριν πουληθει και τωρα προσφατα τελειωσαν οι εργασιες αναβαθμιστηκε με ενα κοστος τεραστιο.. Ειναι η φωτο που εβαλες..υπαρχει ταμπελα στην εισοδο του αεροδρομιου με χρηματα της Ελλαδας και της ΕΕ..θα δω ακριβως το ποσο και θα πω..
δεν τα εκανε η fraport απλα τα βρηκε ετοιμα.ειναι σκανδαλο να δινονται τοσα χρηματα και μετα να πουλιετε..εννοειται οτι αν το ειχε το κρατος και δουλευε οπως επρεπε θα ειχε τρελα κερδη.προσωπικα πιστευω απαξιονονται σκοπιμα ολα οτι ειναι ζημιογονα (και ειναι λογω κακης διαχειρησης) για να ξεπουληθουν.
δεν τα εκανε η fraport απλα τα βρηκε ετοιμα.ειναι σκανδαλο να δινονται τοσα χρηματα και μετα να πουλιετε..εννοειται οτι αν το ειχε το κρατος και δουλευε οπως επρεπε θα ειχε τρελα κερδη.προσωπικα πιστευω απαξιονονται σκοπιμα ολα οτι ειναι ζημιογονα (και ειναι λογω κακης διαχειρησης) για να ξεπουληθουν.
Επισης αμα δεν ειμαστε τελικα ικανοι σαν ολοκληρο ΚΡΑΤΟΣ να διοικησουμε την περιουσια μας και την βαζουμε μεσα,εννοειται οτι ειναι καλυτερο να πουληθει μονο και μονο για να μην μπαινει μεσα.αυτη η κακη διοικηση οφειλετε πιστευω οχι στην ανικανοτητα των Ελληνων αλλα στο τερας που λεγετε πελατειακο κρατος που βαζει καθε αχρηστο χωρις κανενα προσον και ικανοτητα σε θεσεις που δεν πρεπει και εκτος απο αυτο μετα του λεει κανε οτι θες ΜΟΝΙΜΟΣ εισαι δεν σε διωχνει κανεις και θα παιρνεις και 2000 ευρω ενω το μηνιατικο του δεν αξιζει ουτε 200 ευρω..που καταληγουμε..διαφθορα μεχρι το κοκκαλο αυτη μας καταστρεψε..
Γιάννη σου παραθέτω ένα δημοσίευμα του 2010 , τότε που άρχισαν δειλά δειλά να βγαίνουν τα στοιχεία για τα "εγκληματα" που κάναμε εις βάρος της χώρας μας για να εξυπηρετούμε όπως πολύ σωστά λες το πελατειακό κράτος .Διάβασε να τρελαθείς ...και να σκεφτείς ότι είναι ένα μέρος του όλου προβήματος.
"Το σύνολο των δανείων που χορηγήθηκαν με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου στις έντεκα ΔΕΚΟ το έτος 2009 ανήλθε σε 1.315.000.000 """ Δηλαδή δάνεια περίπου ενάμιση δις μόνο για αυτες τις 11 ΔΕΚΟ και ΜΟΝΟ για μια χρονιά
"""""από τα στοιχεία απορρέει ότι ο καθαρός δανεισμός (σύνολο μακροπρόθεσμων και βραχυπρόθεσμων δανειακών υποχρεώσεων μείον ταμειακά διαθέσιμα) των 11 ΔΕΚΟ ανέρχεται σε 11.980.408.058 ευρώ, δηλαδή 8 φορές μεγαλύτερος από τα ετήσια έσοδα τους. Το σύνολο των τόκων ανέρχεται στα 574.168.096 ευρώ για το έτος 2009, ή το 38% των εσόδων. Το σύνολο των δανείων που χορηγήθηκαν με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου στις έντεκα ΔΕΚΟ το έτος 2009 ανήλθε σε 1.315.000.000 ευρώ και αφορά στον Όμιλο ΟΑΣΑ, στον Όμιλο ΟΣΕ, στην ΕΑΒ και στην ΕΑΣ. Οι καταπτώσεις εγγυήσεων για το έτος 2009 ανήλθαν σε 632.093.150 ευρώ και αφορούν στον Όμιλο ΟΣΕ, στον Όμιλο ΟΑΣΑ, στην ΕΑΒ και στον ΟΔΙΕ. Οι συνολικές επιχορηγήσεις (Τακτικού Προϋπολογισμού, Ε.Ε. και λοιπές) για τις 11 ΔΕΚΟ ανήλθαν σε 125.728.132 ευρώ για το 2009, εκ των οποίων τα 122.938.128 ευρώ αφορούν σε Επιχορήγηση Τακτικού Προϋπολογισμού.
Ο μέσος μισθός στις ΔΕΚΟ ανέρχεται σε 40.772 ευρώ και είναι διπλάσιος από τον αντίστοιχο του ιδιωτικού τομέα και μεγαλύτερος του Δημοσίου. Η ΔΕΚΟ με τον μεγαλύτερο μέσο όρο είναι ο ΗΣΑΠ με 56.554 ευρώ ανά εργαζόμενο. Σε πέντε από τις 11 ΔΕΚΟ το συνολικό μισθολογικό κόστος ξεπερνάει τα έσοδα. Ο μέσος μισθός (πλην εργοδοτικών εισφορών και λοιπών παροχών) από το 2007 αυξήθηκε κατά 8% και ενώ ο αριθμός των εργαζομένων μειώνεται, το κόστος μισθοδοσίας αυξάνεται.
http://www.naftemporiki.gr/finance/story/272758/oi-11-pio-zimiogones-deko
"Το σύνολο των δανείων που χορηγήθηκαν με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου στις έντεκα ΔΕΚΟ το έτος 2009 ανήλθε σε 1.315.000.000 """ Δηλαδή δάνεια περίπου ενάμιση δις μόνο για αυτες τις 11 ΔΕΚΟ και ΜΟΝΟ για μια χρονιά
"""""από τα στοιχεία απορρέει ότι ο καθαρός δανεισμός (σύνολο μακροπρόθεσμων και βραχυπρόθεσμων δανειακών υποχρεώσεων μείον ταμειακά διαθέσιμα) των 11 ΔΕΚΟ ανέρχεται σε 11.980.408.058 ευρώ, δηλαδή 8 φορές μεγαλύτερος από τα ετήσια έσοδα τους. Το σύνολο των τόκων ανέρχεται στα 574.168.096 ευρώ για το έτος 2009, ή το 38% των εσόδων. Το σύνολο των δανείων που χορηγήθηκαν με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου στις έντεκα ΔΕΚΟ το έτος 2009 ανήλθε σε 1.315.000.000 ευρώ και αφορά στον Όμιλο ΟΑΣΑ, στον Όμιλο ΟΣΕ, στην ΕΑΒ και στην ΕΑΣ. Οι καταπτώσεις εγγυήσεων για το έτος 2009 ανήλθαν σε 632.093.150 ευρώ και αφορούν στον Όμιλο ΟΣΕ, στον Όμιλο ΟΑΣΑ, στην ΕΑΒ και στον ΟΔΙΕ. Οι συνολικές επιχορηγήσεις (Τακτικού Προϋπολογισμού, Ε.Ε. και λοιπές) για τις 11 ΔΕΚΟ ανήλθαν σε 125.728.132 ευρώ για το 2009, εκ των οποίων τα 122.938.128 ευρώ αφορούν σε Επιχορήγηση Τακτικού Προϋπολογισμού.
Ο μέσος μισθός στις ΔΕΚΟ ανέρχεται σε 40.772 ευρώ και είναι διπλάσιος από τον αντίστοιχο του ιδιωτικού τομέα και μεγαλύτερος του Δημοσίου. Η ΔΕΚΟ με τον μεγαλύτερο μέσο όρο είναι ο ΗΣΑΠ με 56.554 ευρώ ανά εργαζόμενο. Σε πέντε από τις 11 ΔΕΚΟ το συνολικό μισθολογικό κόστος ξεπερνάει τα έσοδα. Ο μέσος μισθός (πλην εργοδοτικών εισφορών και λοιπών παροχών) από το 2007 αυξήθηκε κατά 8% και ενώ ο αριθμός των εργαζομένων μειώνεται, το κόστος μισθοδοσίας αυξάνεται.
http://www.naftemporiki.gr/finance/story/272758/oi-11-pio-zimiogones-deko
Επειδή δεν εχω χρόνο να γράψω πολλά εχω να πω το εξής.Όλα αυτα τα στοιχεία και τα οικονομικά μεγέθη από μόνα τους δεν λένε τίποτα.Είναι απλά αριθμοί που σοκάρουν και αριθμοί που κάνουν πιο εύκολο το έργο του ξεπουλήματος αφού απαξιώνουν στο πρόσωπο του πολίτη κάποιες εταιρείες..
Θα αναφερθώ συγκεκριμένα στη ΔΕΗ. Μονοπώλιο και η μεγαλύτερη εταιρεία στην Ελλάδα.Πως έφτασε η ΔΕΗ σε δυσθεώρητο δανεισμό και με τεράστια χρέη ;
Πως μια εταιρεία με 35.000 προσωπικό έγραφε τεράστια κέρδη και τώρα με το μισό προσωπικό ,με το 35% του αρχικού μισθολογικού κόστους και με λειτουργικά έξοδα πολύ μειωμένα με ότι αυτό σημαίνει έφτασε σ αυτό το χάλι ;;;;;;;
Αυτό όμως που φαίνεται προς τα έξω κα ιαυτό που κοιτάνε μερικοί είναι τα δις που χρωστάει η ΔΕΗ.
http://energyin.gr/2017/02/16/η-δεη-στο-δρόμο-της-τραινοσε/
Θα αναφερθώ συγκεκριμένα στη ΔΕΗ. Μονοπώλιο και η μεγαλύτερη εταιρεία στην Ελλάδα.Πως έφτασε η ΔΕΗ σε δυσθεώρητο δανεισμό και με τεράστια χρέη ;
Πως μια εταιρεία με 35.000 προσωπικό έγραφε τεράστια κέρδη και τώρα με το μισό προσωπικό ,με το 35% του αρχικού μισθολογικού κόστους και με λειτουργικά έξοδα πολύ μειωμένα με ότι αυτό σημαίνει έφτασε σ αυτό το χάλι ;;;;;;;
Αυτό όμως που φαίνεται προς τα έξω κα ιαυτό που κοιτάνε μερικοί είναι τα δις που χρωστάει η ΔΕΗ.
http://energyin.gr/2017/02/16/η-δεη-στο-δρόμο-της-τραινοσε/
- Status