Πλαστικά κυάθια, συγκεντρωτήρες και παραδοσιακές βυσματώσεις.

Και που είναι 45 μέτρα δεν μου λέει κάτι!
6άρι νίκελ είναι και έπρεπε να είχε τρυπήσει κάμποσες σελίδες!
ενταξη !! στησε εναν τενεκε στα 45 μετρα, μετριμενα ομως με μετρο!! και τουφεκατον με 6 αρια να δεις ποσα σκαγια θα τον τρυπησουν
 
Και που είναι 45 μέτρα δεν μου λέει κάτι!
6άρι νίκελ είναι και έπρεπε να είχε τρυπήσει κάμποσες σελίδες!

Γιωργο τα 45 πραγματικα μετρα δεν ειναι αμελητεα αποσταση.....
Το Ν6 σε ΝΙΚΕΛ....σε αλλες δοκιμες με V1,5-409m/s στα 27 μετρα εδωσε 4,15 χιλιοστα και τα περιφεριακα
2,4 χιλιοστα....
Τα 45 μετρα ειναι οριακα για το Ν6 ....φιλε!!!
 
ενταξη !! στησε εναν τενεκε στα 45 μετρα, μετριμενα ομως με μετρο!! και τουφεκατον με 6 αρια να δεις ποσα σκαγια θα τον τρυπησουν

Κανενα....και στο υπογραφω σε ενα χαρτι οσο το μεγεθος της Σαμου Μητσαρα !!!
 
Last edited:
Και που είναι 45 μέτρα δεν μου λέει κάτι!
6άρι νίκελ είναι και έπρεπε να είχε τρυπήσει κάμποσες σελίδες!
Έχουν πέσει πολλά θηραματα με νο6 σε αυτά τα μέτρα.
405 στο V1.5 είναι αρκετή ταχύτητα για νο6
Στα 55 μέτρα 7αρια 2.60χιλ κ τρύπησαν αρκετά κορμό ελιάς με V1.5 στα 396 κ 10 βαθμούς με psb1.
Άλλα τι να λέμε τώρα.
Δεν είναι ίδιες όλες οι μπαρουτες
 
Και που είναι 45 μέτρα δεν μου λέει κάτι!
6άρι νίκελ είναι και έπρεπε να είχε τρυπήσει κάμποσες σελίδες!
Γιώργο επινικελωμενα 6αρια στα 36 μέτρα με λίγο παραπάνω από 405 v 1,5.
P00204-165137.jpg
Στα 45 μην περιμένεις πολλά πράγματα. Μια φάσσα θα την κατεβάσεις όμως.
 
Γιώργο επινικελωμενα 6αρια στα 36 μέτρα με λίγο παραπάνω από 405 v 1,5.
View attachment 46102
Στα 45 μην περιμένεις πολλά πράγματα. Μια φάσσα θα την κατεβάσεις όμως.
Στειλε μου το setup, να τρυπισουν ολα τα 6άρια τον τενεκε.....big smile.
Μια χαρα διατρηση θα φαει η φασσα...
 
γιατι δεν το πιστευεις Γιωργο στα 45 πραγματικα μετρα ειναι με 6!! νουμερο σκαγιων
Στα 50 μέτρα με κορδέλα με το φουλ 1* (18.2) του baikal με mb32 1.80x28 n6 απλά με μάλλινη, όσα σκάγια πηγαν σε μπετονακι λαδιού που είχα πισω απο το χαρτόνι το τρυπησαν και άφησαν αποτύπωση στη πίσω πλευρα.
Επισης δοκιμή με mb32 1.80x34 n6 με τασκωφ, (τα πρωτα μου φυσίγγια ) 42 μέτρα με κορδέλα με το 2* (18.4) του Baikal του πλαγιου, σκάγια όχι όλα είχαν τρυπήσει τον τενεκέ κάτι που δεν έγινε με ένα n-speed 34γρ. n6.
Ίσως ήθελε και αλλά γκάζια. ....
 
Στα 50 μέτρα με κορδέλα με το φουλ 1* (18.2) του baikal με mb32 1.80x28 n6 απλά με μάλλινη, όσα σκάγια πηγαν σε μπετονακι λαδιού που είχα πισω απο το χαρτόνι το τρυπησαν και άφησαν αποτύπωση στη πίσω πλευρα.
Επισης δοκιμή με mb32 1.80x34 n6 με τασκωφ, (τα πρωτα μου φυσίγγια ) 42 μέτρα με κορδέλα με το 2* (18.4) του Baikal του πλαγιου, σκάγια όχι όλα είχαν τρυπήσει τον τενεκέ κάτι που δεν έγινε με ένα n-speed 34γρ. n6.
Ίσως ήθελε και αλλά γκάζια. ....
και τα δυο φυσιγγια που εγραψες εχουν πανω απο 420 μ/δ το πρωτο δε μπορει και 450!!
 
και τα δυο φυσιγγια που εγραψες εχουν πανω απο 420 μ/δ το πρωτο δε μπορει και 450!!
Η αλήθεια είναι ότι ο Άρης @aris_kalamata μου είχε δώσει τον μπούσουλα σε ερώτηση μου για κόντρα δόση τη mb32 και αυτό το έβγαζε 440 αν θυμαμαι( κάπου είναι στις Βλητικες) με συγκεντρωτηρα.
Αυτό που έριξα ήταν με μάλλινη και 2 στάδια.
 
Στα 50 μέτρα με κορδέλα με το φουλ 1* (18.2) του baikal με mb32 1.80x28 n6 απλά με μάλλινη, όσα σκάγια πηγαν σε μπετονακι λαδιού που είχα πισω απο το χαρτόνι το τρυπησαν και άφησαν αποτύπωση στη πίσω πλευρα.
Επισης δοκιμή με mb32 1.80x34 n6 με τασκωφ, (τα πρωτα μου φυσίγγια ) 42 μέτρα με κορδέλα με το 2* (18.4) του Baikal του πλαγιου, σκάγια όχι όλα είχαν τρυπήσει τον τενεκέ κάτι που δεν έγινε με ένα n-speed 34γρ. n6.
Ίσως ήθελε και αλλά γκάζια. ....
Άρη Καλησπέρα!:)

Έχεις αναρωτηθεί ενώ οι ταχύτητες είναι παραπλήσιες γιατί η γόμωση των 34 γραμμαρίων είχε λιγότερη διάτρηση και σε μικρότερη απόσταση?

Είμαι βέβαιος οτι με σκάγια Νο 5 στην δεύτερη με 380-390 ίσως θα ξεπερνούσε την πρώτη, ενώ αν την πήγαινες 450 θα είχε ακόμα λιγότερη!

Για 'κανε μια δοκιμή...;)
 
Άρη Καλησπέρα!:)

Έχεις αναρωτηθεί ενώ οι ταχύτητες είναι παραπλήσιες γιατί η γόμωση των 34 γραμμαρίων είχε λιγότερη διάτρηση και σε μικρότερη απόσταση?

Είμαι βέβαιος οτι με σκάγια Νο 5 στην δεύτερη με 380-390 ίσως θα ξεπερνούσε την πρώτη, ενώ αν την πήγαινες 450 θα είχε ακόμα λιγότερη!

Για 'κανε μια δοκιμή...;)
Σωστη η παρατήρηση σου....
Αλλα: Οσο λιγοτερη μάζα σκαγιων, τοση περισσοτερη ταχυτητα κ σχετική διατρηση...κ λεω σχετική, γιατί Π.Χ. ενα σκαγι μολυβδινο No8 με 450m/s στα 36m...
1ον) Θα "παραμορφωθεί" εντος καννης κ θα το αποτελιώσει η πρόσκρουσή του πριν καν προλαβει να διατρήσει ολοκληρωμενα....ενω το 450m/s με Νο5 εχει "ψωμί" να ολοκληρωσει το εργο διάτρησης και ας ειναι με λιγότερη ταχυτητα....άποψή μου πάντα...
 
Άρη Καλησπέρα!:)

Έχεις αναρωτηθεί ενώ οι ταχύτητες είναι παραπλήσιες γιατί η γόμωση των 34 γραμμαρίων είχε λιγότερη διάτρηση και σε μικρότερη απόσταση?

Είμαι βέβαιος οτι με σκάγια Νο 5 στην δεύτερη με 380-390 ίσως θα ξεπερνούσε την πρώτη, ενώ αν την πήγαινες 450 θα είχε ακόμα λιγότερη!

Για 'κανε μια δοκιμή...;)
Δεν έχω την εμπειρία, αλλά γενικά νομίζω ότι πρεπει να ισορροπίσεις την συγκέντρωση-κατανομή με την διάτρηση.
Οι τουφεκιές αυτές ήταν με διαφορετικά ντουφεκια, διαφορετικα τσοκαρισματα, διαφορετικούς αυλους.
Τα 34 γραμμάρια ήταν στον μεταλλικό τενεκέ ελαιολάδου, τα 28 γραμμάρια ήταν σε μπετονακι λαδιου αλυσοπρίονου.
Ωστόσο η ίδια ποσοτητα πυριτιδας είχε να διαχειριστεί δυο διαφορετικα βάρη, και επίσης πιστευω οτι βοήθησε επιπλέον και ο στενός αυλός που διαχειρίζεται πιο καλά τα μικρά βάρη!
Επίσης συμφωνώ μαζί σας γιατί το 5αρι θα είχε μεγαλυτερη κινητική ενέργεια από το 6αρι! :)
 
Σωστη η παρατήρηση σου....
Αλλα: Οσο λιγοτερη μάζα σκαγιων, τοση περισσοτερη ταχυτητα κ σχετική διατρηση...κ λεω σχετική, γιατί Π.Χ. ενα σκαγι μολυβδινο No8 με 450m/s στα 36m...
1ον) Θα "παραμορφωθεί" εντος καννης κ θα το αποτελιώσει η πρόσκρουσή του πριν καν προλαβει να διατρήσει ολοκληρωμενα....ενω το 450m/s με Νο5 εχει "ψωμί" να ολοκληρωσει το εργο διάτρησης και ας ειναι με λιγότερη ταχυτητα....άποψή μου πάντα...
Κωστή αν είχα "χέρια" μέχρι ν5 28αρια θα τα έκανα και baikal 18.2......:)
 
Σωστη η παρατήρηση σου....
Αλλα: Οσο λιγοτερη μάζα σκαγιων, τοση περισσοτερη ταχυτητα κ σχετική διατρηση...κ λεω σχετική, γιατί Π.Χ. ενα σκαγι μολυβδινο No8 με 450m/s στα 36m...
1ον) Θα "παραμορφωθεί" εντος καννης κ θα το αποτελιώσει η πρόσκρουσή του πριν καν προλαβει να διατρήσει ολοκληρωμενα....ενω το 450m/s με Νο5 εχει "ψωμί" να ολοκληρωσει το εργο διάτρησης και ας ειναι με λιγότερη ταχυτητα....άποψή μου πάντα...
Δεν έχω την εμπειρία, αλλά γενικά νομίζω ότι πρεπει να ισορροπίσεις την συγκέντρωση-κατανομή με την διάτρηση.
Οι τουφεκιές αυτές ήταν με διαφορετικά ντουφεκια, διαφορετικα τσοκαρισματα, διαφορετικούς αυλους.
Τα 34 γραμμάρια ήταν στον μεταλλικό τενεκέ ελαιολάδου, τα 28 γραμμάρια ήταν σε μπετονακι λαδιου αλυσοπρίονου.
Ωστόσο η ίδια ποσοτητα πυριτιδας είχε να διαχειριστεί δυο διαφορετικα βάρη, και επίσης πιστευω οτι βοήθησε επιπλέον και ο στενός αυλός που διαχειρίζεται πιο καλά τα μικρά βάρη!
Επίσης συμφωνώ μαζί σας γιατί το 5αρι θα είχε μεγαλυτερη κινητική ενέργεια από το 6αρι! :)

Θα μπορούσα να σας πω πάρα πολλά αλλά ...τα έχω ήδη πει πολλές φορές φίλοι μου!:)

Μια και οι δυο γεμίζετε κάντε ένα τεστ...όταν μπορείτε...

Ιδία φυσίγγια ίδια ολα, μόνο διαφορετική ποσότητα πυρίτιδας , απλά μολύβδινα Νο 6, 34 γρ., το ένα να βγάζει ταχύτητα στα 360 μ/δ και το άλλο 410 μ/δλ...κάντε ένα τεστ διατήρησης σε ένα βιβλίο στα 40 μέτρα, χονδρικά....θα εκπλαγείτε! ;)

Υ.Γ1....θα σας πρότεινα να διαβάσετε τον Μύθο της Γρήγορης Τουφεκιάς ...και να επικεντρωθείτε στην παράγραφο που καταλήγει....συνήθως έχει μικρότερη διάτρηση από ένα κανονικό φυσίγγιο!

Υ.Γ2
...εγώ προσωπικά είμαι πλέον πεπεισμένος και με απτές αποδείξεις οτι η αρρώστια της ταχυτητολαγνείας και της μαγκνουμίτιδας , μεταδόθηκε σαν κόβιντ στους κυνηγούς , προς όφελος των κατασκευαστών και τον εμπόρων για τα δικά τους συμφέροντα και οχι για την δική μας ευχαρίστηση!;)
 
Στα 50 μέτρα με κορδέλα με το φουλ 1* (18.2) του baikal με mb32 1.80x28 n6 απλά με μάλλινη, όσα σκάγια πηγαν σε μπετονακι λαδιού που είχα πισω απο το χαρτόνι το τρυπησαν και άφησαν αποτύπωση στη πίσω πλευρα.
Επισης δοκιμή με mb32 1.80x34 n6 με τασκωφ, (τα πρωτα μου φυσίγγια ) 42 μέτρα με κορδέλα με το 2* (18.4) του Baikal του πλαγιου, σκάγια όχι όλα είχαν τρυπήσει τον τενεκέ κάτι που δεν έγινε με ένα n-speed 34γρ. n6.
Ίσως ήθελε και αλλά γκάζια. ....
και τα δυο φυσιγγια που εγραψες εχουν πανω απο 420 μ/δ το πρωτο δε μπορει και 450!!
#6 @50m
450m/s
V50 = 180m/s
Διάτρηση = 30mm

#5 @50m
355m/s
V50 = 166m/s
Διάτρηση = 30mm

==============

#6 @42m
420m/s
V42 = 193m/s
Διάτρηση = 34mm

#5 @42m
345m/s
V42 = 181m/s
Διάτρηση = 34mm

==============
και

#6 @42m
420m/s
V42 = 193m/s !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Διάτρηση = 34mm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#6 @42m
380m/s
V42 = 184m/s !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Διάτρηση = 31,6mm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αυξήστε "όσο θέλετε" την ταχύτητα σε ψιλά σκάγια ... δεν θα πετύχετε ουσιαστικά τίποτα.
Το μέγεθος και η ικανή κατανομή πάντα σκοτώνει ...
Σε αυτό έχω καταλήξει ...
 
#6 @42m
420m/s
V42 = 193m/s !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Διάτρηση = 34mm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#6 @42m
380m/s
V42 = 184m/s !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Διάτρηση = 31,6mm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αυξήστε "όσο θέλετε" την ταχύτητα σε ψιλά σκάγια ... δεν θα πετύχετε ουσιαστικά τίποτα.
Το μέγεθος και η ικανή κατανομή πάντα σκοτώνει ...
Σε αυτό έχω καταλήξει ...
.shake hands.:)Πολυ ωραια Βασιλη!

Να υποθέσω οτι ο υπολογισμός της διάτρησης γίνεται με τις μένουσες, από το πρόγραμμα

Νομίζω όμως οτι υπάρχει και η απώλεια σφαιρικότητας που δεν υπολογίζεται...

Νομίζω οτι ίσως το φυσιγγιο με 420 θα έχει διάτρηση ~15 mm ενώ αυτο με τα 380 ~ 30 mm!...άμα κρίνω από τις δοκιμές του Νίκου...

Υ.Γ....πολύ μάγκας ο Remington! και σκληρά σκάγια και χαμηλές ταχύτητες ε;....πως να μην σκοτώνει!;).sarcastic.
 
Δεν έχω την εμπειρία, αλλά γενικά νομίζω ότι πρεπει να ισορροπίσεις την συγκέντρωση-κατανομή με την διάτρηση.
Οι τουφεκιές αυτές ήταν με διαφορετικά ντουφεκια, διαφορετικα τσοκαρισματα, διαφορετικούς αυλους.
Τα 34 γραμμάρια ήταν στον μεταλλικό τενεκέ ελαιολάδου, τα 28 γραμμάρια ήταν σε μπετονακι λαδιου αλυσοπρίονου.
Ωστόσο η ίδια ποσοτητα πυριτιδας είχε να διαχειριστεί δυο διαφορετικα βάρη, και επίσης πιστευω οτι βοήθησε επιπλέον και ο στενός αυλός που διαχειρίζεται πιο καλά τα μικρά βάρη!
Επίσης συμφωνώ μαζί σας γιατί το 5αρι θα είχε μεγαλυτερη κινητική ενέργεια από το 6αρι! :)
Τα πλαστικά τρυπάνε πιο εύκολα απ' τον ντενεκε‼️ εχω ρίξει κ εγώ ένα overmax gorilla n6 στα 50‼️όσα το βρήκαν τρύπησαν κ κάποια βγήκαν απ' την πίσω‼️
 
Back
Top