drive car
αυτοί είναι μια χαρά..εγώ έριχνα 42γρ J&B με το δίκανο,και εκτός το σιδέρωμα, έλλειπαν ολόκληρα κομμάτια από το μπροστινό μέρος του κάλυκα..Αρκετά δυνατά τα Jb διασποράς 33γρ με το ανάλογο λάκτισμα..
Δεν μου έκανε εντύπωση βέβαια,εδώ τα 30αρια του κ πάλι είναι λίγο ζωηρά,πόσο μάλλον τα 33γρ κ μάλιστα διασποράς..
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι οι ριγμένοι κάλυκες,δεν αναφέρομαι στο ότι τα χείλια ήταν σιδερωμενα,αλλά στο γεγονός ότι ήταν "μασημενα"..
Αυτό πρώτη φορά το βλέπω..
Αυτο γινευαι στα φυσηγγια οταν εχουν μεγαλες πηεσεις με μαληνη ταπαΜε το Baikal τα έριξες Τάσο; Δεν έβαλες και καμιά φωτό ένα γεμάτο φυσίγγι να δούμε πως είναι ... Μήπως είναι πολύ βαθιά ρελιασμένα; Πάντως αυτό το φαινόμενο δεν συνάδει με τα στοιχεία που δίνει στο site του: 650 bar, 405 m/sec !!! .xm.
Ξέρεις τι διασπορέα έχουν; Ελικοειδή χωρίς πτερύγια; Αν είναι έτσι, μπορεί να οφείλεται στο ότι τα (απροστάτευτα περιφερειακά) σκάγια τρίβονται έντονα στα χείλη του κάλυκα ... Βλέπεις, ο σταυρός που παρεμβάλλεται ανάμεσα στα σκάγια εμποδίζει όσο νάναι την "ροή" τους, την ολίσθηση και μετατόπιση μεταξύ τους, και δυσκολεύεται να στενέψει η στήλη και να περάσει από τον κώνο, με αποτέλεσμα να πιέζονται στην περιφέρεια του κάλυκα, περισσότερο από ότι σε ένα απλό φυσίγγι χωρίς διασπορέα. Έτσι, και αυξάνεται η πίεση, και διατηρείται στο peak της λίγο παραπάνω χρόνο νομίζω, μέχρι "να καταφέρει" η γόμωση να περάσει στον αυλό, με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνεται ο κάλυκας και, ανάλογα με την ποιότητα του και αν είναι και πολύ φρεζαρισμένος (πολύ λεπτό χείλος) η τριβή των σκαγιών μπορεί να προκαλέσει αυτό το μάσημα-φάγωμα στα χείλη... Δεν ξέρω κι εγώ, προσπαθώ να βρω μια εξήγηση .... .xm.
Εμένα αυτό το φαινόμενο, μασημένα-μισοφαγωμένα χείλη, μου έχει τύχει μόνο σε 36άρια φυσιγγάκια, (με τον κοντό κάλυκα 65 χιλ. και το κοντό μέταλλο 8 χιλ.), αν θυμάμαι καλά 3ΑΑΑ πρέπει να ήταν ...
Ρίξε τα και με την Mossberg που έχει φαρδύτερο αυλό και κώνο, να δούμε αν τα κάνει το ίδιο !!!
Ναι με το baikal, αυριο θα βαλω φωτο..
Σιγουρα οχι.....
Ηταν το πρωτο που σκεφτηκα,αλλα δεν μου εχει ξανασυμβει ποτε σε αλλο διασπορας με ελικοειδη..
Λες να παιζει ρολο????οπως κ να εχει ειναι αφυσικο..Ρίξε τα και με την Mossberg που έχει φαρδύτερο αυλό και κώνο, να δούμε αν τα κάνει το ίδιο !!!
Βίκτωρα τι ακριβώς θες να δεις?
μια θεωρία,μπορεί και εντελώς άσχετη, αν περάσουν πολλά φυσίγγια από το στροφείο της μηχανής, θερμαίνεται υπερβολικά και καίγεται ο κάλυκας , ξεραίνεται και χάνει την ελαστικότητα για να ανοίξει όπως πρέπει...????Στελιο δεν φαίνεται να είναι πολύ βαθύ το ρελιάσμα,έχω δει κ βαθυτερα..
Το καλύτερο βέβαια είναι να σφαχτουν κλπ από κάποιον έμπειρο ιδιογωμοτη που είναι σε θέση να αξιολογεί ένα φυσίγγι..
Σωστο κ αυτο,αλλά αν ήταν έτσι θα το βλέπαμε κ σε αλλά φυσιγγια..κάτι που δεν γινεται,κάτι άλλο συμβαίνει..
Κάτι μου λέει ότι δεν θα είναι έτσι φαγωμένα τα χείλη ... 
Φωτογραφία μόλις έκοψε το φυσίγγιο και πριν βγάλει τα υλικά έχει Χρηστάρα?Το ποστ είναι για λογαριασμό του φίλου Δημήτρη (@Black eagle).
Έσφαξε ένα Winchester 15βολο super magnum και θα ήθελε τις γνώμες όσων το έχουν ρίξει, με τι τσοκ και ποιες οι εντυπώσεις για συγκέντρωση και διάτρηση.
Δεν ξέρω Βασίλη. Ας περιμένουμε να μας απαντήσει.
