Αυτό, στη Βίντσι έκανε εμπλοκές....φίλος έφτιαξε 5 τέτοια ελατήρια για να έχει...τον πήδηξε στις εμπλοκές το μαμα....μια ήταν μαλακό ...μια ήταν σκληρό....σιτχαιενγουοτσ
Benelli Team - Αρχείο
- Thread starter BeReT aKa RoBo aKa 1%
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Status
Το ερώτημα του Θαλή όσον αφορά λιμπρες καθε ελατηρίου παίζει
είναι κάτι σαν το σφίξιμο βίδας μπουλονιου με ροποκλειδο. Πόσοι μάστορες έχουν σέρβις μανιουαλ και σφίγγουν οσο πρέπει; Συνηθως κρεμιούνται από το κλειδι. Σφίξιμο για ζωή και για θάνατο. Μασιφ, δε πάει πουθενά, καργαρισε, πάτα και μια πονταρισια από πανωΤο ερώτημα του Θαλή όσον αφορά λιμπρες καθε ελατηρίου παίζει
Έχει λογική για να υπάρχει ομοιόμορφη σωστή λειτουργία όταν ο μηχανισμός απότελείται και από ελατήρια σίγουρα θα υπάρχει και κατάλληλη δυναμική στο κάθε ένα βάτα να κάνει τη δουλειά του στο σωστό χρόνο για να υπάρχει ομαλη λειτουργία.
gvp9000
Banned
Πάρε Κύργια και πες μας.
Η δικιά μου Μ2.
Κάτι μου είχε πει κάποιος (μάλλον ο Κύργιας) αλλά δεν θυμάμαι ... Άρα δεν είναι σημαντικό
Prowler®
Banned
ωχ σε 369 τελειώνει!Πάρε Κύργια και πες μας.
Η δικιά μου Μ2.
View attachment 44648
Κάτι μου είχε πει κάποιος (μάλλον ο Κύργιας) αλλά δεν θυμάμαι ... Άρα δεν είναι σημαντικό
άχρηστη... δεν σκοτώνει...
θα σΕ κάνω την χάρη να την πάρω εγώ
Σαν τα λάστιχα αυτοκινήτου...Πάρε Κύργια και πες μας.
Η δικιά μου Μ2.
View attachment 44648
Κάτι μου είχε πει κάποιος (μάλλον ο Κύργιας) αλλά δεν θυμάμαι ... Άρα δεν είναι σημαντικό
Κοίτα φινίρισμα η κάννη. Α ρε benellαρα
Tolis SBE1
Banned
Παντα απο γυαλαδα εσκιζε αλλα αντικρουετε με την αποδωση κανης εμ δε σκωτονει μακρυα εμ γυαλιζει και τρομαζει τα θυραματα απ το να ερθουν πιο κοντα αχαχαχα
gvp9000
Banned
Ο αριθμός αυτός είναι ο αριθμός πρωτογενούς παραγωγής.
Βρήκα το email από Κύργια.
Tolis SBE1
Banned
Δηλαδη αμα βγει κοντος ο κωνος να
Ξερεις πιο ρομποτ εκανε μαλακια και δεν ειχε το προγραμα της ρεμη να κωβει αχαχαχαχαχα
gvp9000
Banned
...από βαλιτσάκια είσαι φούλ....'κανα τουφέκι να πάρεις...κανονικό!Και το βαλιτσάκι μαζί για να χώσω κάνα φυσίγγι μέσα.
Μου την είπε η γυναίκα
Tolis SBE1
Banned
Γι καντα ενα ελενχο γιατι απο νομπελ οτι πηρα κατι δε μ αρεσε
Tolis SBE1
Banned
Τι να παρει κανα atis ελατιριο πολυ δυναμη αχαχαχαχ...από βαλιτσάκια είσαι φούλ....'κανα τουφέκι να πάρεις...κανονικό!
gvp9000
Banned
Εννοείται ... Ασπρόπυργο ... Μόλις κατέβω Αθήνα.
Πολύ γ@μάουα το κουτί ... 4 έχω τώρα, χώρια τα χύμα φυσίγγια αχαχαχα
Τα σαλονίσια θα μαζέψω σε αυτό ...
Ένας γάμος μας σώζει αχαχα
Είναι κριτικής σημασίας το επανατατικό ελατήριο να είναι ακριβώς στις λίβρες που πρέπει σε πιστόλι. Σε καραμπίνα δεν ξέρω αν είναι τόσο σημαντικό, αλλά πιστεύω πως μάλλον είναι. Σε πιστόλια που υπάρχει πολύ μεγάλη ετερογένεια στους κατασκευαστές, και ας είναι η ίδια πλατοφόρμα, αν πάρεις λάθος λίβρες ελατήριο το πιστόλι δεν θα λειτουργεί σωστά.Το ερώτημα του Θαλή όσον αφορά λιμπρες καθε ελατηρίου παίζει
Δικό μου παράδειγμα, σε πιστόλι 1911 φτιαγμένο από τη Smith&Wesson με μαμίσιο ελατήριο 16 λιβρών, όταν αυτό χρειάστηκε αντικατάσταση ο ιδιοκτήτης παράγγειλε από το Browells, που είχε πολλές επιλογές σε λίβρες, ελατήριο 18 λιβρών και όχι 16. Το έκανε διότι νόμισε ότι θα πάρει πιο πολύ καρό να εξασθενίσει και να χρειαστεί άλλαγμα από το μαμίσιο επειδή είναι περισσότερες λίβρες.
Αποτέλεσμα ήταν το πιστόλι να κάνει συνέχεια εμπλοκές. Κάθε 10-20 φυσίγγια είχε faillure to feed. Δυσκολευόταν να καταλάβει γιατί, επειδή το πιστόλι έκανε και πριν κάποιες εμπλοκές οι οποίες είχαν αποδοθεί σε εξασθένιση του ελατηρίου επαναφοράς και πίστευαν ότι με το καινούργιο ελατήριο το πρόβλημα θα λυθεί.
Το όπλο το έψαξαν πολλοί "ειδικοί" και καμία διάγνωση δεν ήταν σωστή και δεν έλυνε το πρόβλημα. Εμπλοκές έκανε με όλους τους γεμιστήρες και με καινούργιους και ποιοτικούς. Τελικά πήγε σε οπλουργό με εμπειρία στα πιστόλια ο οποίος έκανε μία τρύπα στο νερό και χαμπάρι δεν πήρε γιατί κάνει εμπλοκές, αρκέστηκε στο να γυαλίζει τη ράμπα.
Κάποια στιγμή από μόνος του σκέφτηκε μήπως το να είναι περισσότερες λίβρες το ελατήριο δεν είναι σωστό.
Εκεί συνειδητοποίησε ότι τα ελατήρια των γεμιστήρων δουλεύουνε αρμονικά με επανατατικό ελατήριο 16 λιβρών και όχι 18, σε αυτό το πιστόλι, διότι το 18άρι γυρνούσε το κλείστρο πιο γρήγορα από ότι έπρεπε και το ελατήριο του γεμιστήρα δεν προλάβαινε να ανεβάσει επαρκώς επάνω το επόμενο φυσίγγι.
Αλλαγή του ελατηρίου με άλλο στις 16 λίβρες έλυσε οριστικά το πρόβλημα.
Το καλύτερο είναι εχθρός του καλού.
- Status