Remington Team Αρχείο
- Thread starter stefanos
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Status
Άλλο Anaconda και άλλο Kicks ... εντελώς διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία.
Τα μεν Anaconda, με τα σχεδόν κάθετα αυλάκια και προεξοχές εσωτερικά, μπορεί πράγματι να μαγκώσουν το βλήμα, με καταστρεπτικά αποτελέσματα, ακόμη και φούσκωμα ή ρήξη της κάννης κοντά στο στόμιο.
Τα δε (Kicks) τι μπορούν κάνουν;;; Το πολύ-πολύ να "ξυρίσουν" ελάχιστα το βλήμα (... αν το "πιάσουν" και καθόλου) αφαιρώντας του μερικές πολύ στενές και πολύ-πολύ λεπτές φλίδες περιφερειακά, με ασήμαντη και ανάξια λόγου αντίσταση ...
Μπερέτα?αυτά είναι άχρηστα ρε.καμμια σχέση με τη μυθική v3.και σκότωνε με το μπερετα?είσαι σίγουρος?
Υποθέτω οτι το σκυλί είναι εκεί για να σου θυμίζει που έβαλες το όπλο. Με τέτοια παραλλαγή εύκολα το χάνεις μέσα στα καλάμια..
Ωραίο κυνήγι μπράβο ...
ΥΓ: Ερώτηση: καλοκαιρινός καιρός και παπιά δεν συνδυάζονται εύκολα. Που είναι περίπου αυτός ο κυνηγότοπος; όχι λεπτομέρεια, έτσι στο περίπου περιοχή, νομό, περιφέρεια ότι να' ναι για να ξέρουμε κι εμείς που για να πάρουμε ένα παπί τρώμε το κρύο της αρκούδας στα ρύζια στα Κύμηνα.
Καλησπέρα
Ευχαριστώ για τα σχόλια
Το καλοκαίρι στο βάλτο είναι πάντα σχετικό το πρωί είχε 10 βαθμούς με 100% υγρασία που τρυπάει κόκαλα
Μετά βγήκε ο ήλιος αλλά το τζάκετ δεν το έβγαζες βέβαια ήταν πολύ άνετα σε σχέση με χειμωνιάτικα δεδομένα.
Επειδή στο συγκεκριμένο σημείο μας πήγε άλλος συνάδελφος έχουμε δεσμευθεί να μην πηγαίνουμε ούτε μόνοι μας και το σέβομαι απόλυτα.
Σας απάντησα γιατί δεν θέλω επ' ουδενί λόγω να θεωρηθεί ότι αγνοώ τους συνομιλητές μου.
D
Deleted member 1
Αν θα πρέπει να αποδείξω πως δεν έχει σχέση ο τύπος λειτουργίας ενός λείοκαννου και η διάτρηση των σκαγιών, θα χρειασθεί ξεχωριστό θέμα. Ωστόσο για δικούς μου λόγους, ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΩ.
ΔΕΝ ωφελείται κάποιος που ΔΕΝ επιθυμεί τη γνώση. Let him alone ... που έλεγε και ένας καθηγητής βλητικής στην Οκλαχόμα μια φορά ...
Attachments
Μπορείς να μου εξηγήσεις το γιατί σε άλλο θέμα
Πραγματικά Θα ήθελα να ακούσω την άποψη σου
Tα λίγα αέρια που τα εκμεταλλεύεται η 870
'εναντι της 1100 δεν βοηθούν καθόλου στην διάτρηση?τεστ δεν έχω κάνει.Δεν είναι λογικό να έχει καλύτερα αποτελέσματα?
D
Deleted member 1
Λογική η ερώτηση, αλλά ας σκεφτούμε πιο τεκμηριωμένα:
Που ακριβώς ευρίσκονται οι οπές αερίων στην 1100 ? (1 οπή για την 1100 magnum και 2 οπές για την 1100 classic). Η απόσταση λοιπόν από κώνο μέχρι τις οπές είναι της τάξεως των 7'' (18 εκατ περίπου) δηλαδή μαζί με το φυσίγγι υπερβαίνουμε τα 20 εκατ.
Στην απόσταση αυτή, το 99% των φυσιγγίων έχουν κάψει τη πυρίτιδα και πλέον τα αέρια ΔΕΝ ωθούν τη γόμωση, αλλά ακολουθούν και μόνο. Αυτό σημαίνει πως η λειτουργία της 1100, ΔΕΝ απορροφά μέρος της πρόωσης των αερίων σε σχέση με μιά άλλη κλειστή κάννη (π.χ. λειτουργίας αδράνειας, επαναληπτική, κλπ.)
D
Deleted member 1
Λογική η ερώτηση, αλλά ας σκεφτούμε πιο τεκμηριωμένα:
Που ακριβώς ευρίσκονται οι οπές αερίων στην 1100 ? (1 οπή για την 1100 magnum και 2 οπές για την 1100 classic). Η απόσταση λοιπόν από κώνο μέχρι τις οπές είναι της τάξεως των 7'' (18 εκατ περίπου) δηλαδή μαζί με το φυσίγγι υπερβαίνουμε τα 20 εκατ.
Στην απόσταση αυτή, το 99% των φυσιγγίων έχουν κάψει τη πυρίτιδα και πλέον τα αέρια ΔΕΝ ωθούν τη γόμωση, αλλά ακολουθούν και μόνο. Αυτό σημαίνει πως η λειτουργία της 1100, ΔΕΝ απορροφά μέρος της πρόωσης των αερίων σε σχέση με μιά άλλη κλειστή κάννη (π.χ. λειτουργίας αδράνειας, επαναληπτική, κλπ.)
D
Deleted member 1
Σε ότι αφορά τη διάτρηση, είναι τελείως άσχετη με τον τύπο της κάννης και σχετίζεται με πλήθος διαφορετικών παραγόντων, με κύριους: Το ειδικό βάρος, σκληρότητα και σχήμα σφαιριδίου κατά την κρούση, τη μένουσα ταχύτητα και τη πυκνότητα του αέρα. Όλες οι μετρήσεις γίνονται σε βαλλιστικό gel
D
Deleted member 1
Με μια σειρά διαδοχικών απαντήσεων που δίνω θα βγάλεις συμπέρασμα σίγουρα
Αρα ισχύει το ίδιο και στα δίκαννα?
D
Deleted member 1
Ισχύει σε ολα τα όπλα, με εξαίρεση το σύστημα versaport της Remington. Αλλά ακόμη και εκεί, τα αέρια που εκτονώνονται διά των οπών, δεν αποφέρουν ελλάτωση της βλητικής ισχύος (πρόωσης), διότι ακόμη έχουμε καύση πυρίτιδας που αναπληρωνει τις απώλειες. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΡΑΜΜΙΚΗ η συνάρτηση ΑΕΡΙΑ - ΤΑΧΥΤΗΤΑ
Δηλαδή λες ότι η κανη δεν παίζει κανένα απόλυτος ρόλο στην διατριση...λίγο τραβηγμένο μου ακούγετε. Αφού ακόμα και το μήκος επηρεάζει έστω και λίγο τις ταχύτητες ..δεν επηρεάζει ο αυλός το μέταλλο ο κονος... τίποτα? καθόλου?
Δηλαδή αν ρίξουμε ίδια φυσίγγια γεμισμένα στο χέρι με δέκα διαφορετικές κανες θα πάρουμε ακριβώς ίδια διατριση? Έστω από 5 σε κάθε κάνη κατά μέσο όρo την ίδια?
D
Deleted member 1
Σε ότι αφορά τη διάτρηση, είναι τελείως άσχετη με τον τύπο της κάννης. Εδώ λοιπόν η συζήτηση έγινε για το ΕΑΝ μια κάννη αυτογεμούς αερίων έχει καλύτερη/χειρότερη διάτρηση σκαγιών με μια άλλη κάννη επαναληπτικού. Συγκρίθηκε μια Remington 1100 με μιά Remington 870.
ΑΡΑ δεν έχω αναφερθεί σε μήκος/αυλό/κώνο, τα οποία και πάλι ΔΕΝ επηρεάζουν τη διάτρηση των σφαιριδίων. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ λογικής και γνώσης. Αμέτρητες φορές διαβάζω απορίες και πεποιθήσεις κάποιων που συγκρίνουν ανόμοια πράγματα και βγάζουν λάθος συμπεράσματα.
Η διάτρηση ενός σφαιριδίου εξαρτάται από τη μένουσα ταχύτητα και το ειδικό του βάρος. Το σφαιρίδιο στο πείραμα, θα πρέπει να φθάνει στην επιφάνεια πρόσκρουσης/διάτρησης απολύτως σφαιρικό.
D
Deleted member 1
Όταν συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα σε μια αλληλουχία (σειρά) που είναι μια πλήρης βολή, τότε είναι φυσικό να βγάζουμε λάθος συμπεράσματα. Παραθέτω παραδείγματα συνηθισμένων λαθών:
Το μήκος της κάννης επηρεάζει τη ταχύτητα μιας γόμωσης. Αυτό είναι ΛΑΘΟΣ. Το σωστό είναι: ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΚΑΝΝΗΣ επηρεάζει τη ταχύτητα ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΓΟΜΩΣΗΣ. Θα πρέπει δηλαδή να κόβεις την ΙΔΙΑ ΚΑΝΝΗ και το τεστ γίνεται ΜΟΝΟ ΣΕ ΚΥΛΙΝΔΡΟ, ενώ η ακρίβεια των φυσιγγίων θα πρέπει να αναφέρεται σε θερμοκρασίες, πιστοποίηση καψυλίων, υγρασίες, μερίδες, κλπ. Αφού λοιπόν ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙΣ πως τα υλικά του πειράματος έχουν την ανώτερη δυνατή ακρίβεια (την οποία θα υπολογίσεις), τότε και μόνο τότε θα πάρεις μετρήσεις ΜΕ ΑΝΟΧΕΣ όσο και η ακρίβεια που υπολόγισες.
Ο αυλός επηρεάζει τη διάτρηση. Αυτό είναι ΛΑΘΟΣ, ΟΤΑΝ δεν χρησιμοποιούμε το κατάλληλο φυσίγγι σε κάθε αυλό. Το σωστό είναι να λέμε ότι ΑΥΤΟΣ Ο ΑΥΛΟΣ σε συνδυασμό με ΑΥΤΟ ΤΟ ΦΥΣΙΓΓΙ, φαίνεται να επηρεάζει θετικότερα ....κλπ. ΦΥΣΙΚΑ σημαίνει ότι θα έχεις εξασφαλίσει ΑΠΟΛΥΤΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ πυκνότητας αέρα, ανέμου, ρεμού (ρεύματος στροβιλισμού), θερμοκρασίας, υψομέτρου, κλπ. Επίσης κάθε άλλο τμήμα της κάννης θα πρέπει να είναι πανομοιότυπο, γωνιες εισόδου σε κώνους, γωνίες σε τσοκαρίσματα, λειάνσεις, μέταλλα, ιδιοσυντονισμοί , κλπ.
Αν και χαλαμε το θεμα, σε καποια εισαι πολυ σωστος αλλα στο θεμα κανης κωνος-αυλος-γεωμετρια-μεταλλα δεν συμφωνω, παιζουν μεγαλο ρολο στη διατρηση.
D
Deleted member 1
Η διαφωνία μας είναι αλλού και όχι στο αν παίζουν μεγάλο ρόλο στη διάτρηση ή μικρό. Η ΒΑΣΙΚΗ ΔΙΑΦΩΝΙΑ έγκειται στο ΠΩΣ βγάζουμε ένα συμπέρασμα και πως απομονώνουμε τους συγγενείς παράγοντες που επηρεάζουν ένα αποτέλεσμα. Θυμίζει το ανέκδοτο που κάποιος κτύπαγε το τραπέζι, φώναζε πήδα και πηδούσε ο βάτραχος. Στη συνέχεια έκοψε το ένα πόδι του βατράχου, το 2ο κοκ. Στο τέλος έβγαλε συμπέρασμα: Όταν κόψεις και τα 4 πόδια του βάτραχου, αυτός δεν υπακούει.
Η βολή αποτελείται από κάννη, φυσίγγι, εσωτερική και εξωτερική βλητική, καθώς και από σκοπευτική δεινοτητα μαζί με τον αντάπτορα (κοντάκι) που μεταφέρει τη θέληση του νου στο όπλο. 2 κάννες με διαφορετικό μέταλλο είναι 2 διαφορετικές κάννες που θα έλεγε και ο Βασίλης Λεβέντης. Το φυσίγγι που θα ρίξουμε, ταιριάζει καλύτερα στην 1 από τις 2 κάννες. Κατά συνέπεια δεν μπορούμε να κάνουμε σύγκριση διότι συγκρίνουμε διαφορετικά πράγματα. Το ίδιο θα συμβεί και αν αλλάξει ο κώνος, το τσοκάρισμα, ο αυλος, το μέταλλο, η αρχιτεκτονική (παραδοσιακή, tribore, DT 11, κλπ.)
Το ζητούμενο όμως ΟΛΩΝ ΑΥΤΩΝ που γράφω παρραπάνω είναι : Με ποιά ταχύτητα, σε ποιά κατάσταση και με ποιό σχήμα θα εξέλθουν τα σκάγια από το στόμιο της κάννης. Με το κατάλληλο φυσίγγι, ΚΑΘΕ ΚΑΝΝΗ θα εξάγει μια γόμωση της αρεσκείας της (με διαφορετικό βάρος), με την ίδια ταχύτητα και με άψογη κατάσταση σφαιριδίων. Οπότε πάμε πλέον σε ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΒΛΗΤΙΚΗ, δηλαδή στη μελέτη συμπεριφοράς της ατράκτου των σκαγιών από το στόμιο μέχρι τον στόχο.
Για τη συμπεριφορά της ατράκτου των σκαγιών, η μοναδική (ΜΗ ΔΙΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ αν και κουτσουρεμένη ...) μελέτη φαίνεται εδώ:
http://uir.unisa.ac.za/bitstream/handle/10500/2341/01article.pdf?sequence=1&isAllowed=y
και εφόσον αυτά "τα παίζεις στα δάκτυλα" μια ποιό τεκμηριωμένη μελέτη που θα πρέπει να κατανοείς "τι έκοψε ο σπόνσορας στα συμπεράσματα και στις δοκιμές", μελετάς και αυτό:
https://discovery.ucl.ac.uk/id/eprint/1382490/1/396689.pdf
Για ορισμένους η βλητική είναι άγνωστη, για άλλους χόμπυ και για μένα επάγγελμα επί πολλές δεκαετίες. Λόγω επαγγέλματος και ικανότητας πρόσβασης σε ΔΙΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΕΣ μελέτες και έρευνες, τυγχάνει να έχω επιλύσει τις περισσότερες απορίες μου. Κάποιες τις ψάχνω ακόμη ...
ΚΑΛΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια
Χθες ένας φίλος απέκτησε μια 870. Ο κυρίως παράγοντας ήταν η βλητικη απόδοση του όπλου και λιγότερο το σύστημα.Έτσι λοιπόν πήγε για πρώτη φορά σε επαναληπτικό.
Σε μια μέρα όμως παρουσιάστηκε θέμα εξολκευσης φυσιγγίων. Το οπλο μετατράπηκε σε μονοκαννο. Το θέμα είναι γνωστό στις ΗΠΑ και κάποια εταιρία αναλαμβάνει την παραγωγή costum εξολκεα. Το πρόβλημα είναι πως το οπλο είναι αριστερό επόμενος ο costum εξολκεα θα χρειαζόταν κι αυτός μοντιφα
Γενικά έχει αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοιο θέμα?
- Status