Τι λες τωρα ??
Θα με μουρλανεις ??
Βαλε μου ενα φυσιγγιο απο την μηχανη των 15,000 χιλιαδων ευρω στα ιδια μετρα και με το ιδιο τσοκ να το
θαυμασω...
Το αποτελεσμα μετραει Γιαννη...!!!
Βλητικές δοκιμές
- Thread starter George Ant.
- Ημερομηνία δημιουργίας
Τι λες τωρα ??
Θα με μουρλανεις ??
Βαλε μου ενα φυσιγγιο απο την μηχανη των 15,000 χιλιαδων ευρω στα ιδια μετρα και με το ιδιο τσοκ να το
θαυμασω...
Το αποτελεσμα μετραει Γιαννη...!!!
Επίσης όλοι οι κάλυκες έχουν ακριβώς τα ίδιο αρχικό ύψος, πράγμα πολύ σημαντικό για την σταθερότητα του φυσιγγιού. Στα εμπορικά δεν ισχύει αυτό γιατί οι κάλυκες έχουν διαφορετικά ύψη.
Πες μας και το set up ρε Νικόλα να έχουμε μια άποψη!
CX2000-1,50X32 ..68,5-57 - K,A.X 11,2 χιλιοστα.
Και το βύσμα θέλουμε
Ηλιόπουλος μαντεύω.
Αυτό δεν λέγεται. Αν θέλετε άλλη πληροφορία, σύμφωνοι.
Ωραίος! Εγώ αυτό το έφτιαξα με Sg22 στα 57 και πήγε πολύ ωραία!
Ριχνε με την 390 να μένει χώρος για να γράψεις έκθεση!Αγκουιλα 22 !!!
Που να βρω χωρο βρε Γιωργο να γραψω σεταπ ???
Γεμισε ο στοχος σκαγια βρε φιλε !!!
Οι εργοστασιακές μηχανές γόμωσης φυσιγγίων είναι για μαζική παραγωγή!
Ότι ρυθμίσεις,θα πάρεις,......με διακυμάνσεις των βαρών.
Εκεί είναι το "θέμα"τους!
Κι αυτό εξαρτάται από την ποιότητα κατασκευής των και την ΤΑΧΥΤΗΤΑ παραγωγης...
Η ταχύτητα έρχεται σε αντίθεση με τις ακριβείς μετρήσεις.
Πλην όμως,η ταχύτητα είναι ζητούμενο στην μαζική παραγωγη
Αγγέλους μπορείς να βγάλεις και με μια ρελιαστρα χειρός!
Όπως και διαβόλους...
Η διακυμάνσεις στο ύψος των καλύκων,σε μια μηχανή μαζικής παραγωγής,παίζουν μικρότερο ρόλο από αυτόν που ίσως πιστεύουμε σε ότι αφορά την σταθερή απόδοση.
Το τελικό ύψος τελειωμένου φυσιγγίου θα είναι όμοιο με ελάχιστες διακυμάνσεις.
Το περίσσιο η το έλλειμμα πλαστικού θα φανεί στο κέντρο του αστεροειδούς...
Στην ουσία μιλάμε για αισθητικό αποτέλεσμα, παρά για βλητική σταθερότητα,χωρίς να σημαίνει ότι δεν επηρεάζεται κι αυτή,έστω κατά τι.
Οι μηχανές αυτές δουλεύουν με υδραυλική πίεση,οπότε καταλαβαίνουμε τις δυνάμεις και την σταθεροτητα που αυτές ασκούνται πάνω στο πλαστικό του κάλυκα.
Ο ιδιογομωτης θα κατασκευάσει σε έναν χρόνο τα φυσίγγια που η μηχανή παραγωγής κατασκευάζει σε 10-20'....
Οπότε,καταλαβαίνουμε...
Ότι ρυθμίσεις,θα πάρεις,......με διακυμάνσεις των βαρών.
Εκεί είναι το "θέμα"τους!
Κι αυτό εξαρτάται από την ποιότητα κατασκευής των και την ΤΑΧΥΤΗΤΑ παραγωγης...
Η ταχύτητα έρχεται σε αντίθεση με τις ακριβείς μετρήσεις.
Πλην όμως,η ταχύτητα είναι ζητούμενο στην μαζική παραγωγη
Αγγέλους μπορείς να βγάλεις και με μια ρελιαστρα χειρός!
Όπως και διαβόλους...
Η διακυμάνσεις στο ύψος των καλύκων,σε μια μηχανή μαζικής παραγωγής,παίζουν μικρότερο ρόλο από αυτόν που ίσως πιστεύουμε σε ότι αφορά την σταθερή απόδοση.
Το τελικό ύψος τελειωμένου φυσιγγίου θα είναι όμοιο με ελάχιστες διακυμάνσεις.
Το περίσσιο η το έλλειμμα πλαστικού θα φανεί στο κέντρο του αστεροειδούς...
Στην ουσία μιλάμε για αισθητικό αποτέλεσμα, παρά για βλητική σταθερότητα,χωρίς να σημαίνει ότι δεν επηρεάζεται κι αυτή,έστω κατά τι.
Οι μηχανές αυτές δουλεύουν με υδραυλική πίεση,οπότε καταλαβαίνουμε τις δυνάμεις και την σταθεροτητα που αυτές ασκούνται πάνω στο πλαστικό του κάλυκα.
Ο ιδιογομωτης θα κατασκευάσει σε έναν χρόνο τα φυσίγγια που η μηχανή παραγωγής κατασκευάζει σε 10-20'....
Οπότε,καταλαβαίνουμε...
Οι εργοστασιακές μηχανές γόμωσης φυσιγγίων είναι για μαζική παραγωγή!
Ότι ρυθμίσεις,θα πάρεις,......με διακυμάνσεις των βαρών.
Εκεί είναι το "θέμα"τους!
Κι αυτό εξαρτάται από την ποιότητα κατασκευής των και την ΤΑΧΥΤΗΤΑ παραγωγης...
Η ταχύτητα έρχεται σε αντίθεση με τις ακριβείς μετρήσεις.
Πλην όμως,η ταχύτητα είναι ζητούμενο στην μαζική παραγωγη
Αγγέλους μπορείς να βγάλεις και με μια ρελιαστρα χειρός!
Όπως και διαβόλους...
Η διακυμάνσεις στο ύψος των καλύκων,σε μια μηχανή μαζικής παραγωγής,παίζουν μικρότερο ρόλο από αυτόν που ίσως πιστεύουμε σε ότι αφορά την σταθερή απόδοση.
Το τελικό ύψος τελειωμένου φυσιγγίου θα είναι όμοιο με ελάχιστες διακυμάνσεις.
Το περίσσιο η το έλλειμμα πλαστικού θα φανεί στο κέντρο του αστεροειδούς...
Στην ουσία μιλάμε για αισθητικό αποτέλεσμα, παρά για βλητική σταθερότητα,χωρίς να σημαίνει ότι δεν επηρεάζεται κι αυτή,έστω κατά τι.
Οι μηχανές αυτές δουλεύουν με υδραυλική πίεση,οπότε καταλαβαίνουμε τις δυνάμεις και την σταθεροτητα που αυτές ασκούνται πάνω στο πλαστικό του κάλυκα.
Ο ιδιογομωτης θα κατασκευάσει σε έναν χρόνο τα φυσίγγια που η μηχανή παραγωγής κατασκευάζει σε 10-20'....
Οπότε,καταλαβαίνουμε...
Σε ολα συμφωνω...εκτος απο το υψος του καλυκα....γιατι σε συνδιασμο με τις αποκλισεις σε πυριτιδα
και σκαγια....την ποιοτητα και την σταθεροτητα την παιρνει ο διαολος !!!
Νικόλα,το σωστό θα ήταν να δουλεύουν με ΙΣΟΫΨΕΊΣ κάλυκες!
Όμως,δεεενν.
Σε ότι αφορά το τελικό ύψος,θα είναι παρόμοιο,σε κοντό η ψηλότερο κάλυκα.
Η μηχανή θα κλείσει στο ρυθμισμένο ύψος.
Η διαφορά θα φανεί στο κέντρο του αστεροειδούς με κενό (στους κοντούς) η με παραμόρφωση,στρέβλωση των ακτινων (στους ψηλούς).
Η αντίσταση ξερελιασματος σε πολύ μεγάλο βαθμό,εξαρτάται από το ρελιασμα(προφίλ,βάθος).
Το χειρότερο είναι να υπάρχει διαφορά,ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ του καλυκα!
Επειδή το ύψος μετριέται εξωτερικά.
παιζει να εισαι στα ιδια.
Σαφώς το 34άρι βγάζει λιγότερα bar ακόμη καί στην περίπτωση που συνοδεύεται με 1.5 γρ αλεύρι .
Νε Ζαμε ντιρ ζαμεΑαα, θέλει και κοσκίνισμα;;;!!!
Jamais!
το οτι ειναι στα 430 δεν παίζει ρολο λαμπη?
Βασίλη άκου για να ξέρεις γιατί μάλλον δεν έχετε δει επαγγελματικές μηχανές η δουλειά είναι ακριβείας κυριολεκτικά και σταθεροτατο αρκεί να κάνεις τους ελενχους όταν πρέπει τα στροφεία φίλε είναι φτιαγμένα για εκατομμύρια φυσίγγια έχει ο φίλος και δεν τις δουλεύει πλέον ειδικά η μία είναι σαν αυτή που έχουν κάποιοι από τους σημερινούς κατασκευαστές ..Εάν πάρεις τον ίδιο κάλυκα και κλείσεις με τα ίδια υλικα στα ίδια υψη δεν πετυχαίνεις τίποτε καλύτερο από αυτές με τίποτε.Απλα ο Νίκος λόγο εμπειρίας παίρνει το εργοστασιακό και το τροποποιεί κονταινει κάλυκα βάζει αλεύρι αυξάνει πιέσεις αλλά πατήματα και ύψη ρελιου κτλ και λέει βγάζω καλύτερο ναι αλλά δεν γεμίζεις το ίδιο το μετατρέπει.Μη τρελάνουμε γιατί στο τέλος θα βγάλουμε το 95 % των φυσιγγίων άχρηστα και τους ειδικούς μαλάκες και γίναμε εμείς έξυπνοι .Είπαμε η ιδιογομωση είναι η παραγγελία φυσίγγι για το όπλο σου μέχρι εκεί .Για σε αλλού όπλο μπορεί να είναι μέτριο το φυσίγγι ότι γίνεται και με τα εργοστασιακά.Και Θάσου π. Και κάτι εάν οι εταιρείες δουλέψουν επαγγελματικά μπορεί να σου αλλάζουν μπαρούτι και να μην καταλαβαίνεις ούτε τη διαφορά αλλά μαλακιζονται .Διότι έχουν τα μέσα να σου δώσουν φυσίγγι ολοιδιων ταχ και πιέσεων με διαφορετικές Μπαρούτες.