Raffaello
Σημασία δεν έχει που φτιάχνεται κάτι αλλά κάτω από ποιες προδιαγραφές φτιάχνεται. Άλλωστε τα μηχανήματα κατασκευής είναι ίδια για όλους τους κατασκευαστές.
Πολυ καλο λευτερι δε μιαζει καν για τουρκηκο
Δεν διαφωνώ με αυτά που λες αλλά να τα πληρώναμε και με τιμές ανάλογες. Όσο για τα Apple πίστεψε με η κατασκευή τους στην Κίνα έχει επιπτώσεις δυστυχώς.
Κατά την άποψή μου, όχι εξ' αιτίας της Κίνας .....
το 123 ειναι μοντελο παλιο της benelli με κανη σαιντ ετιενε ισως απο τα πρωτα οπλα αδρανιας οπλαρα για την εποχη του
Αυτό είναι το πρώτο πρώτο μοντέλο το SL-80 123 που λέτε εσείς, με το "παλιό" σύστημα αδρανείας, με ενωμένο το κλείστρο με την κάννη, όπως είναι η Vitoria. Του πατέρα μου είναι το αμέσως επόμενο μοντέλο, το Raffaello 123, που ήταν το πρώτο που προχώρησε στην αλλαγή και διαχώρισε το κλείστρο από την κάννη. Το οποίο συνεχίζει μέχρι σήμερα (με μικρές αλλαγές σχεδιαστικά κυρίως)
Η 123 με ενωμένη κάννη και καπάκι βάσης που είδατε είναι η SL80. Δεν νομίζω να μπορείς να πάρεις καπάκι-κάννη και να τη βάλεις σε Raffaello. Οι εναλλάξιμες κάννες άρχισαν με τη Raffaello και τη Super90, που η κάννη ήταν ξεχωριστό τμήμα.
. Η κάνη ήταν γαλλική {Saint-Étienne αν κι είναι πόλη όχι μάρκα } .μετα άρχισε να βγάζει τα βελτιωμένα μοντέλα 121&123 με δίκη της κάνη κι το γνωστό σε όλους κλείστρο δεύτερης γενιάς . Γαλλική κάνη μαζί με βάση σε σειρές Raffaello γιόκ . Δεν.Η μάρκα ήταν canoniere manufrance!!!!
Τον καλύτεροΔεν καταλαβαίνω τίποτα ωωωω από την ιστοσελίδα αλλά σε πιστεύω ότι κάποιο καλό μηχανισμό θα εχει
